宝马发动机烧机油什么原因啊？
烧机油造成的原因有很多种：
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油 。
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象
3、机油加注量过多所引起的烧机油 。
4、涡轮增压器漏油 。
5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧 。
建议还是到湖南致良知这种稍微好点的维修企业去检测一下 。
宝马烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题 。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油 ， 使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况 。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱 。
3、活塞与缸壁之间产生磨损 。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效 。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗 。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧 。车辆出现“烧机油”现象 ， 会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果 。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
【宝马发动机烧机油什么原因啊？】燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在 。
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