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德系“神车”换装1.5T！体验一汽-大众全新速腾


作为“A级轿车市场常青树”，速腾此前可谓是撑起了一汽-大众的销量 。自2006年引入中国以来，在这16年时间里 ， 无论是造型设计、行驶品质还是市场表现来看，速腾书写了一代代传奇，也始终捍卫着它A级车开创者的荣耀 。如今 ， 全新速腾再次来袭 。
精致有范儿
【德系“神车”换装1.5T！体验一汽-大众全新速腾】当我看到全新速腾那一刻起，我突然意识到它不是曾经那个在我心目中的运动车型了，反而变得非常精致 。我为什么会有这种感觉呢？因为现在的速腾设计完全不像是一台A级轿车了 。
全新速腾整个外观设计不管认不认识这款车型的人 ， 当看到后都会觉得很具有突破和创新精神 。前中网采用了官方名为“浩瀚星际”设计理念 ， 所以看上去更有层次感，且内部加入了矩阵式镀铬装饰件 。
两侧C字型大灯组炯炯有神，且采用大众IQ.Light智能车灯技术，拥有更好的夜间照明效果 。两侧LED日行灯与中网灯条相连接，形成了一体式的感觉 。
虽然全新款速腾依然采用MQB平台打造，轴距保持了与老款相同的2731毫米，但由于车身细节的改动，车长增加到了4791毫米，宽度和高度为1801毫米和1465毫米 。这样的尺寸基本赶上B级车了 。至于侧面的设计也是很有质感 ， 同时非常修长 。
试驾车轮圈尺寸为18英寸五辐样式，轮胎为锦湖HS63系列，主打舒适性能 。
全新速腾尾部也同样非常显质感，镀铬排气装饰件和两侧反光条也在一定程度上拉伸了视觉宽度，同时看起来更显时尚 。
内外兼修
全新速腾的外观更加有质感 ， 内饰则是通过设计与材料的相结合来提升车内豪华氛围 。同时科技智能化配置的加入也让它拥有很好的科技感 。
具体来看，车辆采用浅色内饰，木纹装饰板贯通中控与两侧门板融合 ， 搭配浅灰色皮质座椅，使得整个车内视觉效果非常地清新淡雅 。而贯穿式出风口设计则很好地拉伸视觉宽度 。
12英寸悬浮式中控屏幕 ， 不仅尺寸大了，而且还向驾驶员一侧倾斜，便于观察 。内置斑马车联网系统，支持OTA升级、语音助手等功能 。至于车机智能程度，中规中矩吧 。
另外，全新速腾还引入了大众Travel Assist L2级驾驶辅助系统，并且全面升级了ACC、车道保持等功能 。
10.25英寸全液晶仪表，行车信息基本全涵盖，同时它也继承大众车型屏幕高分辨率的特性 。
触控式调节的空调面板没有什么太大的变化，但实际使用感受并不是很方便 。
座椅方面，这台试驾车的座椅配色深得我意 ， 菱形格、米白、灰色三者相结合，看上去非常显淡雅，且不失豪华 。
后排乘坐空间上，体验者身高175厘米 ， 头部拥有4指距离，腿部拥有3拳左右距离，在同级别车型中表现还是可以的 。后备厢同样不用担心，后排座椅支持分割放倒，放一些大件物品还是比较方便的 。
加入1.5T发动机
全新速腾此次加入了一台型号为EA211的1.5T EVO2发动机，最大功率160马力（118千瓦），最大扭矩250牛·米 ， 匹配7速双离合变速箱 。
虽然这是一台全新发动机，但实际体验下来其实和1.4T的发动机并没有太大差别，依旧是不骄不躁，动力输出线性细腻，同时还有一丝丝高级感 。另外就是这台车油门踏板非常灵敏，如果刚开始驾驶，需要适应下，要不很容易会出现窜车现象 。
车辆在低扭时候动力还是比较充足，并不会出现踩油门车不走的情况 。但高速行驶的时候 ， 尤其过了100km/h的时候动力表现会有些力不从心，但超车之类还是很有底气的 。
7速双离合变速箱已经非常成熟了，所以并不需要很担心 。我在这几天驾驶中偶尔会感觉到细微顿挫感，但无伤大雅！
底盘方面，采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合 ， 在拥有支撑性的同时也能提供很好的舒适性 。
另外就是这台车的转向手感虽然没有特别突出的点，但胜在比较均衡 。
写在最后
作为一汽-大众的销量担当 ， 速腾这款车在多年的沉淀中积累了良好的口碑，对于一款家用车而言 ， 全新的内外观设计确实为它提升了竞争力 。而此次全新1.5T发动机的加入也让它动力选择更为丰富 。但是再好的产品也会有不尽如人意的地方，比如这台拥有1.5T发动机的全新速腾售价就高达17万之多，如果说优惠不多，那势必会对消费者购买产生影响 。
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随着经济的发展，私家车的普及程度越来越高，各大汽车品牌为了满足市场需求 ， 纷纷在十几万的家用轿车上开始下功夫 。大众速腾，很多人都称它为大众旗下的“高素质紧凑型车” ， 外观造型和内饰布局以及底盘质感，都给人呈现出了很强的高级感 ， 毕竟最懂国人的大众不是白叫的 。当年大人们开着它送去学校的孩子们，如今也已走向社会，速腾成为了一代人的回忆...?...
每一次神车的改版总是能引起很多消费者的关注，大众的速腾也要改版了，这个消息你知道吗？大众这个品牌在国际汽车历史上已经拥有近百年的历史 ， 并且布局极为广泛，旗下有多个高端品牌 ， 像我们所熟知的奥迪、保时捷、兰博基尼等豪华知名品牌，均为大众旗下 。全新的速腾发生的变化可谓是翻天覆地，让我们一起来看看吧 。
从外观上看，大众速腾呈现出了年轻化，最新的MQB风格前脸看起来运动感十足，全新六角形的中网配合精致的镀铬装饰让整车看起来很有层次感，这一次的前进气格栅选择跟大灯组之间进行相连，两边的大灯造型谨慎 ， 有着严谨的视觉效果，看上去较为冷厉 。而两侧的保险杠也同时增加了出风口，车体流线型很强，给人营造了一种城市跑车的风范，速腾能改版成这样，的确是一个不小的进步 。
侧面造型整体成流线型设计 ， 两条粗壮的腰线也让整车看起来更加的硬朗，车长达到了4753mm在同级别中优势也很大 ， 看起来非常修长优雅，尾部造型别致采用全LED组合尾灯，点亮后效果非常不错 。大轮毂的车轮设计更是让人相信这款车型的年轻化特色，熏黑式的效果更增加了品质感和卓越感 。
尾部有着明显的层次感，尾翼显得特别上翘，而整个后包围又显得特别饱满 ， 层次分布比较整齐，在灯组方面并不是特别复杂 ， 相对比较简约的呈现，而底部排气采用隐藏式设计，从尾部看去大众速腾还是比较低调的 。
内饰设计方面 ， 同样采用了经典MQB风格内饰，三幅平底方向盘看起来运动感十足，整体看起来都是大众常用的的那种低调中庸风格，虽然并不惊艳但是却很耐看 。中控台整体设计呈T型，偏向驾驶员一侧 ， 操控起来也非常轻便，而且还支持手机互联功能 。中控台加入了一些黑色的装饰板，还有银色的镀铬饰条装饰，让整个座舱的色彩更加丰富了，同时也提升了车内的档次感 。
进入大众速腾的车内，因为越级的尺寸导致内部的空间非常的宽敞，特别是后排，无论是头部还是腿部的空间非常舒适，甚至在头顶上提供了一个可以开启的全景天窗 。轴距达到了2731mm ， 在同级别还是有很大的优势的，车宽达到了1800mm，后排乘客的舒适度也得以满足 。
最后要说的就是关于大众速腾的动力系统，分两种排量：一种是1.2T，另一种是1.4T，最大的马力分别能够达到116PS以及150PS 。因为它并不是一个追求操控的车型 ， 所以两款动力表现都比较常规 。如果要用它来跑高速的话，底气没有那么足，虽然油门响应很快，但是加速跟不上，但应对日常城市代步还是完全不在话下的，并且小排量更能有助城市使用中的油耗节?。焙笃诨鼓鼙３植淮淼谋⒘?。
大众的品质一直都是比较值得信赖的，大家都在换三缸发动机，而大众速腾依然坚守住了底线 。不得不说，大众直到如今依然非常懂国内绝大部分消费者在购车的时候需要什么，不需要什么 。曾经的速腾变成如今这样潮流的外形，在车型改造上也是很大的跨越 。话说，速腾在一夜之间变得如此年轻化，是否还能满足大众的审美标准？
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