换代雨燕2010年底发布
2004年登场后 ， 铃木雨燕的全球表现可圈可点 ， 在A0级市场上获得了不俗的成绩 。现在它将迎来换代，目前已经有谍照曝光这款车型正在进行后期的路试，据悉这款新雨燕将在2010年年底正式发布 。虽然有厚厚的伪装覆盖，但还是能够看到车型的全貌，很显然新一代雨燕延续了老款雨燕的外观设计，卡通式的设计很讨女性用户的喜欢，车尾造型进行了革新 ， 更具弧度感，这也将带来后备箱尺寸的变化 。在轴距上，新一代雨燕比老款会稍有增加，从而增加内部乘员舱的空间 。此外，前大灯、进气格栅前保险杠的造型也有所变化，但总体感觉是换代雨燕看起来只是一部小改款的车型而已 。不过在动力上，新雨燕将搭载一款涡轮增压的1.6L汽油发动机 ， 功率达到97千瓦 ， 这也是迄今为止动力最强劲的雨燕发动机，更多详细的车型信息只有等待明年正式发布才能知晓了 。
说起铃木，想必大家都耳熟能详，作为最早一批入华的合资品牌，铃木曾经在国内有着广泛的影响力，创造了当时的“小车时代”，像雨燕、奥拓、北斗星都是当初家喻户晓的“神车”，而随着“小车时代”的终结，汽车市场的发展逐渐向“大车时代”迈进，使得铃木在国内市场的发展受到了严重的打击 ， 最终因常年亏本而退市 ， 这令很多消费者感到惋惜 。
退出中国的铃木并没有停止在“小车”领域上的发展，把发展的重心转向了东南亚的发展中国家，主打的仍是“小车”，而为了得到更多的消费者认可 ， 铃木也加入到了更新换代的潮流中来 ， 前不久在海外发布了中期改款Swift(雨燕)官图，相比现款，新车在很多方面都进行了升级优化，并且延续了铃木家族在小车上的优势，预计新车将会在明年上市 ， 大概率不会引入国内 。
从外观来看，改款后的雨燕延续了此前家族的优良传统 ， 小车的造型淋漓尽致的呈现了出来，并且在细节上进行了优化处理 ， 前脸的设计明显动感激进了很多，多边形的进气格栅进行了熏黑处理，两侧灯组采用了分体式设计，犀利狭长的大灯组加入了LED光源，带来了视觉上的冲击，侧面车身的设计加入了几分跨界元素，有几分轿跑的既视感，外抛的轮拱配合较短的后悬很浮夸 ， 营造出了出众的视觉效果，符合了当下发展的潮流 。
相比外观，新款雨燕的内饰变化并不是很明显 ， 依旧是采用了家族比较传统的设计手法，简约时尚的面板布局呈现出了比较强的层次感，面板采用了黑色的搪塑材料包裹 ， 多少有几分廉价的味道，平底式方向盘和双筒式仪表盘设计颇有几分运动气息，液晶中控屏看上去很大气，集成了一系列的系统和功能 ， 这样的设计可以说紧跟时代发展的潮流 。
动力方面，新款雨燕预计将会搭载1.2L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，传动力方面与之匹配的是CVT无级变速箱，其中1.2L发动机表现很一般，最大功率为61kW ， 峰值扭矩为107N·m，但足以满足家用代步的需求，而1.4T为性能版车型 ， 最大功率为140马力，峰值扭矩达到了231Nm，由于整车质量较轻，这套动力百公里加速在7秒内，这样的动力表现可以说很抢眼 。关于新款雨燕，你希望国产吗？
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