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国产汽车自主品牌哪家研发力量更强些？


很多第一次买车的朋友都会问到自主品牌的车到底怎么样、质量好不好这样的问题 ， 其实国产车经过这些年和发展，在与合资车的差距已经慢慢的变少，甚至有些技术都不比合资车差，今天小编就给大家说说国产汽车质量最好的五个品牌 。
排名第一的就是吉利，吉利通过并购沃尔沃在主动安全技术、动力总成方面有很大的提升 ， 也是唯一一个在轿车市场上取得持续成功的厂商，从帝豪的一战成名到新远景 ， 再到一鸣惊人的博瑞、博越 ， 无论是自主研发的3.5b6发动机还是1.8t的动力总成，这些核心技术在国内都是最顶尖的 。
排名第二就是奇瑞，奇瑞对汽车的基础研发最为重视，在底盘开发、品控流程等基础研发，实际上是五大厂家里最扎实的 ， 它的发动机与变速箱的匹配是非常完美，尤其是奇瑞的CVT变速箱匹配，真的是国内汽车生产商的一绝 。
第三就是长安，长安是目前唯一一个在轿车和suv领域都取得成功的自主品牌，长安汽车在欧洲很多国家都有研发基地，而且长安的变速箱供应商是日本爱信变速箱，现在主打的品牌就是cs75和cs55 。
第四就是比亚迪，比亚迪在新能源方面做的不止是全国领先，而且是全球领先 ， 比亚迪电动车现在销售到欧洲各个国家，包括咱们国内很多城市的地方，全部采用的是比亚迪，虽然说比亚迪在电动车方面做得非常好，但是他在乘用车方面做得真的是很一般 。
排名第五个就是广汽传祺，广汽传祺最大的优势就是品牌售后和质量非常非常可靠，这个可能与广汽传祺长期与两个本田合作有关系，现在主打的品牌广汽传祺GS7、GS8，它的质量、做工，包括动力都是一点问题都没有 。
自主品牌的车型 ， 大部分都是不被看好的 ， 因为国内的 汽车 工业起步比较晚，初期主要是依靠模仿和采用国外的技术，由于装配技术上的落后 ， 还有更为重要的匹配与调校都无法和合资企业相比，产品的质量也得不到消费者的认可 。随着时代的进步，自主品牌也在发生着改变，已经今非昔比，国产车型的竞争力也是与日俱增，并不是便宜没好货 ， 而是更有性价比 。
景逸S50 新车指导价：6.99-10.29万
景逸S50是东风风行的首款轿车，凭借着经济的油耗和宽大的乘坐空间 ， 赢得了消费者的任何 。在外观的方面 ， 采用了沉稳大气的风格，没有任何花哨的设计 ， 比较符合国人的审美 。在车身尺寸上景逸S50达到了紧凑级中的优秀水平 。
在内饰上景逸S50采用了比较传统的对称设计，全黑的内饰加上银色饰件的搭配，显得不是那么的沉闷，中控台使用的全部为硬质材料，还在接缝处理的比较到位，没有廉价感 。值得一提的是景逸S50全系均配备了ESC的车身稳定系统 ， 这是在同级中少有的 。
景逸S50的座椅柔软包裹性不错，2700mm的轴距保证了宽裕的乘坐空间，后排地板的凸起较小 ， 舒适性上的表现令人满意 。后备箱的容积达到了500L，完全可以满足日常需要，后边座椅的靠背支持四六放倒，增加了空间的扩展性 。
动力方面，景逸S50搭载1.5L与1.6L两款自然吸气发动机，其中1.5L发动机的最大功率为120马力，峰值扭矩143牛·米，与之匹配5速手动变速箱;而1.6L发动机的最大功率为122马力，峰值扭矩151牛·米 ， 匹配CVT变速箱 。
新帝豪 新车指导价：6.98-10.08万
新帝豪应该算是吉利最为成功了一个车型，在紧凑型市场一直有着很不错的表现 。新帝豪在外观设计并没有大刀阔斧的改变，只是在细节上进行了调整，显得更为精神、更加年轻，整体风格依然是中庸沉稳的设计，是比较耐看的那种 。
新帝豪的内饰采用了和外观一样的设计思路，整体风格稳重大气，银色饰条的搭配使车内的氛围 时尚 了许多 。配置方面新帝豪除了两种排量的最低配车型外，其余车型都配置了像自动空调、中控台液晶屏、倒车雷达/影像以及G-link手机交互系统等中高端的配置 。
座椅的填充物很柔软 ， 乘坐舒适 ， 而且腿部和头部的空间都可以令人满意，车内的储物空间丰富，后备箱的装载能力不错，同时后排座椅支持四六放倒 。
动力方面，新帝豪取消了老款车型上的1.8L排量发动机 ， 换装了吉利自主研发的1.3T涡轮增压发动机 ， 其最大功率为98kW，最大扭矩为185Nm 。与之匹配6速手动和CVT变速箱;还有1.5L的车型可?。ヅ?速手动和CVT变速箱 。
悦翔V7 新车指导价：6.09-8.69万
悦翔V7前脸立体的设计有着很强的视觉冲击感，在进气格栅上只是采用了少量的镀铬进行点缀，达到了不错的视觉效果，整车的造型比较 时尚，同时雾灯还带有辅助照明系统，这是在同级别中没有的配置，非常实用 。
V7的内饰设计有着很明显的宝马风格，但是放在这辆车上并没有违和感，整体风格年轻、 时尚 ，中控的设计简约布局紧凑，操作方便，虽然全部都采用了硬性材料，好在做工精致并没有低档的感觉 。
在乘坐空间上悦翔V7的头部空间略显局促，腿部空间还是可以令人满意 ， 后排的座椅靠背不能放倒，影响了空间的拓展性 。
动力方面，悦翔V7搭载了长安自主研发的BLUE CORE 1.6L自然吸气发动机，最大功率91kW，峰值扭矩156Nm 。与之匹配5速手动和4速手自一体变速箱 。
推荐合资车，东风标致301 ， 裸车不到6万 。下来七万
国产，配置高，三厢轿车，奇瑞艾5，吉利帝豪，合资有新捷达，新桑塔纳 。Suv.也很多，江淮S3.S5 ， 等 。7万以内车子选国产性价比高 。
七万落地还是裸车？落地的话，合资的有赛欧，瑞纳（当然都是低配） 。国产可选择性就很多 ， 什么车型都有，奇瑞，吉利 ， 比亚迪都有这个价位的 。
裸车的话，合资的日产阳光 ， 经典轩逸不知道还有没有 。桑塔纳捷达 ， 本田飞度，丰田劲炫低配优惠完也能买到 。国产可选择性就更多了……
我对奇瑞车系熟悉 。选奇瑞车可选瑞虎3, 瑞虎3x ， 艾瑞泽3,5甚至艾7低配 。10年前生产的的奇瑞车大街上还跑得欢，所以不必担心新体系下的奇瑞新车 。开过奇瑞车的都说不错，没开过的唧唧歪歪，满嘴跑火车，不买自主车没关系，就是不要祸害它!
众泰Z300吧，配置高，价格低 ， 适合家用 。
如果是想选择皮实耐用，性价比高的车，奇瑞是最好的选择，爱5，虎3x都是不错的选择，三大件成熟度高，皮实耐用，整车配置，安全性能都很高，可作为首选 ， 如果对奇瑞不感冒，那最好选择合资车，这个价位的合资车配置肯定很低 ， 性价比不高 ， 但是技术很成熟 ， 车子皮实耐用 。会比较省心 。
汽车 是奢侈品，哪怕只花一万元也是奢侈品 ， 因为只要你买了车，就意味着每年至少五千至一万元的额外支出 。它是提升你生活品质的，而非必需品，所以，买车预算不宜太低（毕竟每年的养车成本在那了），我觉得买新车的话 ， 预算不要低于五万元，当然，纯代步通勤 ， 只在市内开的小车不在此列，那种小微型车您就把它当成是电瓶车加个壳子 。

七万元的价位，买车不可能面面俱到，必须要根据自己需求做出取舍 。这里提供一个买车的思路，方便大家选择：
一、安全方面不能减配
汽车 什么都可以少，我可以开着不那么舒服，不那么智能，但是命只有一条，所以最起码的安全性是一定要保证的 。再穷不能穷教育 ， 再省不能省安全！

最起码的正面、侧面气囊必不可少 。ESP必须要有！小微型车一律不推荐！虽然车不是越大，越重越安全，但是真发生碰撞的话 ， 死伤多出现在小车上！从安全设计的角度，车辆都有溃缩吸能区，小微型车因为尺寸的限制，溃缩区有限，而且两车碰撞的话，就是小车给大车充当吸能区的结果 。我们看以安全性为优势的沃尔沃，一辆小微型车都不出！为什么？是因为哪怕是沃尔沃都无法保证小型车的安全性！
我们买车是为了提升生活品质的，而不是给自己增加风险的 。车买来的确不是为了撞的，谁都不愿意发生事故，可是一点事故发生了，安全的车会救你一命！不安全的车则有可能是家破人亡 。

所以，不管是选择轿车还是SUV，至少应该紧凑级起步！

二、油耗表现要兼顾
30万预算，就已经无需太在意油耗了，12个油和8个油，百公里的成本无非也就是20来块钱而已，一年你开一万公里才两千左右，相对于30万的车价来说不值一提 。可是选择十万元左右的车 ， 应该对油耗还是在意的——可是也无非过于执着 。如果百公里差一个油的话，一年一万公里才500多块钱 。
十万元左右的价位 ， 动力也好不到哪去，如果太费油 ， 一定不是为了动力做出的妥协，而是发动机落后，传动效率低，造车工艺水平差 。其实油耗表现可以侧面反映车的品质 。

说无需过于执着，是因为这个价位上，大家的油耗都差不多 。SUV大部分在9—10升左右，轿车则都在8升上下浮动，很大程度都取决于个人的驾驶习惯 。

我们比较两辆车的油耗时 ， 直接引用工信部的油耗数据即可 。工信部油耗虽然和实际表现相差巨大，但测试条件相同，所以横向比较还是很有参考价值的 。

三、重点是选变速箱汽车 三大件，发动机、变速箱和底盘，发动机其实大家都差不多，哪怕是国际大品牌，在7万元的价位上也不会给你什么好发动机的，我们通过油耗表现大致可以推算出来发动机的好坏 。相同动力输出的情况下，油耗低说明发动机热效率高，所以在油耗方面我们就已经筛选过发动机了 。

至于说底盘，更多关系到舒适度和操控感，这不是我们7万元价位能给追求的 ， 所以也就无需纠结了 。

所以，重中之重，是选变速箱！变速箱因为结构不同，差异是最大的，而且直接关系到行驶品质 。
如果你 能够驾驭的话，手动挡是一个不错的选择 ：只是不错而已 。因为手动挡结构最简单，行驶品质更多源于驾驶技术 。更主要的是便宜！选择手动挡的话，您可以在有限的预算下选到更高级别的车型 。

最推荐的是湿式双离合 ：虽然顿挫在所难免，会影响行驶品质和舒适度，但传动效率高，质量稳定性强，省油也省心，应该是这个价位下的最佳选择 。
自动挡至少应该是6AT起步 ， 一般来说AT变速箱更加稳定，更加平顺 ， 只是价格略高 。7万元的价位基本上够不着 。4AT档位太少，难以满足行驶品质，油耗表现也不尽如人意 。

干式双离合是最不推荐的，变速箱投诉率最高的就是干式双离合 。

CVT变速箱也不是特别推荐，虽然投诉率虽然没有干式双离合那么高 ， 但一旦发生故障，几乎没有可维修性，只能更换 。如果出保了的话，则面临着高昂的维护成本 。CVT不是不能选，不过一定要做足功课 。
推荐车型一：电动车
奇瑞小蚂蚁：
推荐理由：有正面气囊，标配ESP，虽然车身所限，依然无法保证绝对安全 ， 但和同级别的小微型车相比已经算出色的了 。纯电续航301公里 ， 即便是在东北也够你日常通勤使用了 。电动车续航什么300公里500公里 ， 其实就只有够用和不够用两种 。300公里你够用了，给你500公里的续航没有任何意义 。另外，这辆车整车终身质保 ， 也就是说你能开到地老天荒 。
五菱宏光MINI EV

推荐理由：便宜 。没有ESP，没有安全气囊 ， 推荐这辆车打我的脸了 。不过便宜就是硬道理 。你当着是一辆能挡风遮雨的电动自行车就够了 。别上高速，别上高速，别上高速 。就连城市快速路也别上 。大马路也靠右侧行驶，你就当自己是自行车 。比较适合南方，如果是北方的话，续航打对折 。

【国产汽车自主品牌哪家研发力量更强些？】 其余像是比亚迪E1等电动车 ， 没有ESP ， 质保不如奇瑞小蚂蚁 ， 所以都不推荐 。而欧拉黑猫白猫，有ESP的版本已经超预算了 。
推荐车型二：轿车
1、 比亚迪秦自动豪华型 ：1.5L CVT的动力组合，优惠后7万出头能落地，比亚迪的发动机调校偏保守，但是质量稳定性还是非常不错的 ， CVT变速箱采购自万里扬，平顺度和可靠性都很优秀 。整体来看，这辆车没什么亮点，但是也没什么短板，作为紧凑级轿车 ， 2670的轴距堪称宽敞了，倒车影像 ， 后倒车雷达都是标配，电子手刹配合自动驻车、上坡辅助功能，对新手非常友好 。8寸的中控屏和合资车相比已经堪称豪华了，秦应该是这个价位最值得的选择 。
2、长安逸动DT手动优享型： 1.6L 5MT的动力组合，优惠完6万出头落地 。这车的最大优势就是便宜，比秦CVT优惠了1万元左右，动力略有优势 ， 而且该有的安全性配置都有，可以满足日常需要 。1.6L的发动机谈不到有多先进，但是作为代步车是合格的，手动变速箱当然不那么方便，但是胜在便宜耐操 。

7万元的价位其实还是略微有些尴尬的，不得不在动力、配置、空间等多方面做出太多的取舍，个人建议可以加一点预算，能达到8万左右，可选择的面就宽多了 。
3、秦Pro自动尊贵型 ：优惠完售价8.35万，落地要9万左右 ， 不过加了这两万的预算，得到的是1.5T和6挡湿式双离合的动力组合，准B级车的车身尺寸，和提升了一个级别的安全性 。9万元的价格，堪比十五万左右的合资车 。
4、奇瑞艾瑞泽GX型色版 ：1.5T CVT的动力组合，一样是接近B级车的空间表现，动力空间要略逊于秦Pro，但平顺性很不错 。CVT变速箱是万里扬的，质量稳定性表现都很不错 。优惠完8.5万元左右的售价，落地在9万出头 。性价比很高 。
推荐车型三 ： SUV
1、哈弗M6 ：1.5T 7DCT的动力组合，湿式双离合，稳定性很有保证，动力虽然一般，但是7万元落地的价格，前后都是独立悬挂 。车虽然并不大，但2680的轴距 ， 空间表现还是非常不错的 。内饰、外观都拿得出手，只是7万元级别的配置略低一些，可以酌情考虑中配车型 。
2、捷途X70M ：推荐1.5T DCT相伴型，这是我推荐唯一一款干式双离合 。没错，干式双离合顿挫，故障率高，不过这款车依旧值得推荐 ， 因为它保10年20万公里 。十年的质保，我觉得哪怕是赌你也值得赌一下的 。而且这是中型SUV ， 拥有更长的轴距，更大的空间 。7万5起步 ， 8万多点落地 。
至于说题目中所说的瑞虎3X、远景、欧尚，在7万元价位内都是小型SUV 。出于安全性角度真的不推荐 。喜欢SUV的话 ， M6显然会有更好的体验 。如果换一种思路的话，保10年的捷途可以得到更大的空间，有奇瑞背书，还是可以信任的 。
我看你的意思应该是下来七万 。介绍你赛欧3，省油 ， 半自动的很有驾驶乐趣，没有离合，自动挡的开法 。目前油价上升厉害 。
本着省钱的方针去购车 。
建议购买1 ， 5排量，多大的车配多大的排量，涡轮都别考虑了 。
因为你的条件太少，具体车型就不介绍了 ， 太多了 。

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