北京jeep为何停产？
JEEP停产是整个北京奔驰调整产品结构的开始，而JEEP2500也将转移到北汽生产 。
JEEP是国内首个合资汽车公司北京吉普所国产的第一个品牌车型 。在生产了吉普2500之后 ， 2001年7月，当时的北京吉普正式开始了JEEP家族中的旗舰产品 。
北京奔驰内部有包括四个品牌的多款产品在产 。
Jeep自由光和奥迪Q3谁档次高？虽然现在国内的汽车市场看起来激活程度已经很高了，但还是有些车企会拿情怀说事，毕竟对于国人来说，对一个物件有感情也是会购买的因素之一，如果要聊哪家品牌比较能走情怀路线的话，大家第一反应可能会是BBA，但其实最牛的还Jeep，从以前就开始主打独特化的Jeep，一直都会使用记忆和情怀两件事，作为他们的营销主策略 。
以前很多购车者在还没什么认知的时候，往往会觉得Jeep这个牌子还不错，如果开出去肯定会很有面子 。但是对于一些开过自由光的人来说，这辆车却有可能已经进入了自己的购车黑名单当中，并且还会劝周围的朋友别买这台 。这究竟是为什么呢？
其实自由光这台车大部分人应该都听过，在90年代的时候基本上算红透了全国吧，几乎喜欢炫酷驾车体验的人都会考虑这台车，尤其是新一代切诺基车型完全带领了风潮，之后这个名字却逐渐被舍弃掉，换成了现在大家熟悉的自由光 。不过名字换了好像并没有什么用，自由光就像它的名字一样 ， 在口碑衰落这件事上自由地放纵下去 ， 大家对于这台车的印象也越来越差 ， 今天就简单跟大家分析一下 ， 自由光身上都有哪些令人嫌弃的点 。
首先就是价格的问题，这台车虽然也搭载了一个2.0T的发动机，但由于是刚发售的新车，所以价格不能优惠太多，比起同级别动力的其他车型，自由光基本上没有什么优势可言 。再加上空间也不是特别大，大部分国人还是会考虑转向其他车型 。除了拥有一个可说的四驱系统之外，自由光在价格上其实是比较没有圈粉力的 ， 毕竟大家日常出行的时候也用不太上这个系统，与其加钱买一个自己平时用不上的四驱，还不如直接买性价比更高的其他suv车型 。所以在这一点上 ， 自由光基本和竞争对手没得比 。
第二点就是小毛病多，很多人在买车的时候虽然会注重价格和外观，但带回家之后最关注的还是日常行驶的体验感如何 ， 如果一台车开着开着经常出现小问题的话，那么整个人都会非常烦躁，连带着也会很讨厌这台车 。自由光就是这样一个例子，很多人在买回家之后不到2个月，就发现这台车有非常多令人不开心的小毛病，比如会发生异响或者其他的问题，虽然看上去都不致命，但足以让人心烦意乱了 。
最后就是空间的问题，国人现在买车的时候最为关注的点里其实还有空间，毕竟是花了很多钱买回家的刚需物品，当然希望能用的空间越大越好，但是自由光的内部空间利用度还是非常低的，白白浪费了它2707mm的轴距 。比起大部分日系来说，这台车的内部空间一点也不像一台大型suv，乘坐感也完全比不上其他同轴距的车型，所以空间这一块的表现也很差 。
Jeep自由光 和 奥迪Q3 都有哪些优点？我想大家都好奇，现在我们看看王先生的说法 。
先聊聊Jeep自由光
外观：选择这款车就是外观吸引了、我也算外貌协会的 。外观很好看啊 ， 不管是车身的线条还是前脸的造型，看起来很协调耐看 。我就是个俗人，反正看新光就是很喜欢 ， 一眼就看中 。唯一就是尾灯那一排只有一个灯亮，据说北美版的就是一排亮，被阉割了 。
内饰：内饰简单大气，就喜欢jeep这种简单而不低调的气息 。吉普的内饰一般来说是复古造型，不过Jeep自由光就显得平庸了，中控屏那一块看着不美 。内饰做工用料还不错，真皮皮质不错，整体符合这个价格应该有的感觉 ， 。目前没有路虎发现异响，新车有一点异味，一天一天异味要减轻点 。
空间：我对空间要求不高 ， 因为这部车就是我一个人跑业务使用 。Jeep自由光后排座椅可以放平 ， 如果拉东西的话，可以放的稍多点 。载物空间这块，车子内部储物格够丰富的 。就是冲着大空间去的，目测后备箱怎么说也能放两个婴儿车还有一些小东西吧 。
【北京jeep为何停产？】 舒适性：在舒适性这一块Jeep自由光做得非常均衡 。减震做得也不错 ， 底盘很扎实，比较有安全感，。隔音玻璃能有效降低车内噪音，自动降噪功能高速时不影响交谈 。后排虽然空间偏小 ， 奈何我不坐后排 。
动力：动力这一块无须多说 。这款2.0T的发动机 ， 我觉得很不错 。平顺性是重点强调的，变速箱不会给你顿挫的感觉，升降档都很稳 。动力输出得很平滑，所以车子开起来很稳，起步的时候也不抖，噌的一下就起步了，反应超级的灵敏 。
操控：有意义的探讨是城市操控和越野操控评价是迥异的 。转向比较精准，也轻巧 。底盘调校得恰到好处，过弯时侧倾感很小，平稳有安全感，谁开谁知道 ， 驾驶质感真心不错 。配合上强劲的动力，开在路上自信十足了 。
再谈谈奥迪Q3
外观：外观比较时尚，时尚款 。外观颜值高，开出去有面子这点毋庸置疑，否则我也不会买 ， 奥迪车越看越经典 ， 造型帅 。远光亮度不行，考验眼力啊 。轮毂看上去也是比较有特点的，这款车子辨识度非常高 。
内饰：内饰落伍 ， 质量是OK的 。大屏的设计也很人性化，像驾驶座倾斜，操作起来很便利，身体不需要往前探就能进行操作 。内饰设计落后 ， 塑料感很强，毕竟赶上Q3换代了，这一代就这样了 。车内略有皮革味道 ， 不过正常 。
空间：客观公正地讲，我老婆自己开Q3空间够用了，平时上下班，拉朋友出去聚会，带孩子出去购物游玩都够了 。我身高184，坐前面调整好座位还好不会顶头，不过坐我后面的就比较惨了，还好平时候排座位使用率极低 。把后排放倒了一个才全部装进去，略尴尬 。但是后备箱有点小，每次都要拉货 。
舒适性：行驶中坐着挺舒服的，就是左右晃动幅度有点大 。悬架有点硬，低速过减速带震动明显，其他标准suv 。不过胎噪的声音还是有的，能感觉得到，影响不是很大 。后排座椅也支持前后和靠背调节 ， 舒适性很棒 。
动力：动力不错，本人驾驶并不激烈，动力觉得随叫随到 。那应该是涡轮介入的声音吧，如果你喜欢开快车，动力绝对够你用 。双离合变速箱平顺性的表现也不错，不比一般的AT差 。对于通勤车来说，1.4T的动力在市区中开完全无压力，高架和隧道还能体验‵推背感‵ 。
操控：操控不错，而且车身不大，一般停车场或公路行驶中操控较为灵活 。方向非常轻，明显得Jeep自由光要轻太多 。操作很简单 ， 好多都是电子辅助 。沉稳，高速路上表现沉稳大气 。
结语：综合上述，两车比较一番，可知两车都很优秀 。Jeep自由光：虽然说外观这东西见仁见智，我敢说TH的外观没有人会不说好，开起来很舒服，自我感觉很不错 。奥迪Q3：老妈平时爱晕车 ， 现在坐Q3出门都没有晕车，老妈也说这台车坐着舒服，35四驱动力没话说推背感不错 。那么Jeep自由光和奥迪Q3谁档次高？
@2019
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