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比亚迪股票今日分析


最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率，涨势特别好，大多数朋友会觉得这个股价非常高了，然而中信建投认为比亚迪的目标应该是1.5万亿市值 ， 意思就是上涨空间还有70% 。到底比亚迪的评估是怎么的出来呢？今天就来和大家来深入了解下国内新能源汽车业务的领军企业--比亚迪 。
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一、从公司角度分析
公司介绍：比亚迪称得上是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业 ， 业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域 ， 拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一 。
比亚迪的亮点：
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司当前步入了产品与技术的集中兑现期，随着不断推出带有比亚迪最新技术的新车型，公司新能源汽车销量一直在增加 ， 引领电动车领域行业的发展的地位是更改不了的，在自主品牌高端化方面抢得先机，进步飞快 。
2、刀片电池出鞘安天下 ， 进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50% ， 成本上亦有明显优势 。现在电池市场所占百分比为15%，只次于CATL（宁德时代） 。受益于技术创新，比亚迪刀片电池不仅在成本上有优势 ， 在性能上更是占据优势，在电动化席卷全球的今天，比亚迪外供动力电池有望不停进步，扩大市场占有率，让核心竞争力得到强化 。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪连续推动产业链布局，尽全力推进半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司 。可以认为，比亚迪通过产业链深度布局，对提高核心技术、供应链风险的把控能力有明显的好处，彰显了标杆的地位 。
二、从行业角度分析
到目前为止 ， 在碳中和减排政策的推出与锂电池成本的控制双轮驱动下，汽车电动化发展进程实在是太快了，到2027年，全球新能源汽车渗透率有望超过一半 。同时汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶逐步，向自动驾驶过渡，驾驶舱电脑化，实现交通工具情景向电脑出行场景的变化，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70% 。电动化与智能化的改革 ， 目前在重塑传统汽车产业链格局，新能源汽车即将进入高速发展阶段 。
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三、总结
总而言之 ， 国内新能源汽车的领军企业是比亚迪，在如此可观的行业前景情况下，有可能迎来蓬勃发展 。但是文章是具有一定的滞后性的，倘若你们想更加确切地清楚比亚迪股票未来行情，直接点击链接，有名副其实的顾问为你解析，看下眼前是高估还是低估了比亚迪股票的估值：免费测一测比亚迪现在是高估还是低估？
应答时间：2021-09-07 ， 最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
新能源汽车：未来出行的首选之一新能源汽车最新保值率出炉
1、特斯拉 Model S
三年保值率：60.9%
虽说我国新能源汽车处于飞速发展阶段，但仍要认清其与世界顶级品牌的差距，这也是国产品牌要努力的方向，所以最新出炉的新能源汽车保值率第一名 ， 就由特斯拉 Model S暂时拿下，其三年保值率高达60.9%，这也算是对于特斯拉的认可 。
不过拿下第一的特斯拉别太高兴 ， 要知道Model S这台车的售价，可是高达七八十万，这个门槛是极高的，也注定这台车不会是特斯拉的主销车型 。而特斯拉其他车型的保值率，在排行榜前十位中并没有出现 ， 这就值得好好思考了 。
2、比亚迪 唐DM
【比亚迪股票今日分析】三年保值率：50.8%
相对于Model S高昂的价格 ， 比亚迪唐DM就亲民很多，这也使得它的市场保有量非常大 。如果说丰田霸道是燃油车中的保值王，那么唐DM就是新能源汽车中的“丰田霸道”，这可一点都不夸张，该车的三年保质量为50.8% ， 位居排行榜第二位 。
SUV车型、大空间、长续航、高配置、性价比，可以说都是在形容唐DM这台车 ， 要知道这可没有收广告费，而是这台车带给人的真实感受 。如果非要给这台车挑些缺点 ， 那恐怕只能是在智能方面，与特斯拉还有一定的差距，还需继续努力 。
3、宝马5系 PHEV
三年保值率：47%
宝马5系的新能源车型，位居榜单第三位，三年保质量为47% 。这个成绩还是让人挺惊讶的，要知道BBA豪华车型的保值率，是普遍低于同级常规品牌车型的 ， 而5系新能源的表现却让人眼前一亮，由此也能证明这台车的实力还是不错的 。
宝马5系新能源的官方指导价为49.69-53.69万 ， 相对于前两者超长的纯电续航能力来说，5系新能源的优势显然不在这 ， 它的卖点仍然是品牌和豪华，其插混系统也只是当前限行摇号下的备用选项 。
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