哈佛H3这车怎么样
【哈佛H3这车怎么样】你好，这车在城市开的话还是不错的 ， 哈弗H3外形继承了哈弗的阳刚路线，宽大的的保险杠 ， 配合加粗的四条银色进气格栅，显得车头部分很有气势，而熏黑的大灯内多了两条显眼的装饰条，增加了车头的冲击力 。集成在后视镜上的转向灯也比较符合时下流行的趋势 。H3全系都采用两轮驱动 哈佛H3装备的是三菱4G63 S4M发动机，排量1.997L，最大功率90Kw/5250rpm，最大扭矩170N.m/2500-3000rpm 。哈弗的内饰可以用简朴形容 ， 整体用料非常一般，做工方面也没有什么可圈可点的地方 。中控台看上去只能算规整，可是空调区音响区分区不是很明确 ， 按键尺寸也比较小 ， 并且全部采用英文标示 ， 这在道路状况复杂的城市里，如果想一边开车一边调节车内温度或控制音响，将会是一件很难受的事情，而增加的USB接口还是比较实用 。内饰最大的亮点，可能就是哈弗H3的绒布座椅和靠背均相当柔软 。储物方面哈弗做的不好，前排只有一个杯架，并且车门上的储物格非常窄 ， 只能放一些报纸地图之类的东西 。哈弗H3拥有2700mm的轴距对于广大的城市用户来说，绝对没有问题，如果把后排座椅放倒，卸掉行李箱盖板的话，深度最长可以达到1640mm，只是在卸行李盖得时候需要些力气；可以让你在商场购物后把所有东西，甚至电视洗衣机统统放进去，并且哈弗H3还人性化的配置了实用性很强的行李箱垫 ， 便于后备厢的清洁，这一点考虑的很周全 。哈弗依旧采用SUV的非承载式的车身结构 ， 并且拥有200MM的离地间隙，虽然看起来还是一款SUV的数据 ， 但是看看它搭载的2.0L发动机，最大功率122马力和1.7吨的自重，你就会明白要想在他身上找到驾驶的快感，几乎不可能 。可同时综合路况9.58/百公里的油耗还是给我们一些安慰，毕竟它的最终战场在城市，
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