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大众polo和桑塔纳底盘哪个高


大众polo高 。根据查询太平洋汽车网显示 ， 大众Polo底盘高度为143毫米，桑塔纳底盘高度120毫米，大众polo底盘高 。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶 。
上海大众和一汽大众哪个更好??大众除了POLO和高尔夫之外，其实还有一款两厢车，那便是桑塔纳浩纳 。那么在大众两厢车中，后来才诞生的浩纳又有没有实力一战同门师兄POLO呢？旅行版的桑塔纳究竟有怎样的表现，看完下面的对比评测你就知道了 。
外形设计

??桑塔纳浩纳其实就是桑塔纳的旅行版本，车顶上的旅行架也意味着它是一台真真切切的旅行车 。车头和桑塔纳的设计保持一致 ， 只是在原来三厢的基础上加多一截尾箱，令浩纳拥有更强的装载能力 。
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??大众Polo相比旧款几乎很难发现有什么变化，大众套娃式设计语言贯彻到底 ， 尾部饱满敦实，同时继续保持灵动小巧的风格 。
内饰
??内饰方面就是一套很标准的大众内饰风格，这套风格是给桑坦纳浩纳的内饰加了分的，因为帕萨特、速腾等高端一点的车型的内饰也是这种设计 。内饰材料使用的都是硬邦邦的搪塑 ， 对于桑塔纳来说这样的内饰材料也是可以接受的，毕竟价格就摆在那，而且车辆的定位不再是以前的全能型中端车，而是低端入门车 。
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??大众Polo的内饰依旧也是大众化设计，简洁为主，中控台融入了部分钢琴漆用料，增强了内饰的质感，不过这个价位的车辆，也不用奢望有多少科技感 。
车身尺寸
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??浩纳在车长上稍有优势，POLO则在宽度上更胜一筹 。在实际体验中两者的乘坐空间差异没有我详细那个中那么大，浩纳的头部空间要比POLO更加出色一点，两者的后排腿部空间都比较局促 。
驾驶感受
??POLO的动力能满足日常使用，即使是满载的情况下也不会显得很吃力，双离合变速箱的顿挫还是有的但已经不明显 。底盘的整体性和滤震表现在同级别车型中比较有优势 ， 过弯时能提供比较好的支撑性 。
??桑塔纳浩纳由于车辆本身比较轻，所以就算动力较低但开起来还是比较轻松的 。但这种情况仅限于市区行驶，高速超车的时候发动机一直在“无能咆哮”，嘶吼了半天才完成超车壮举 ， 这在另一方面也体现出了桑塔纳浩纳的NVH效果不怎么好 。
性价比与配置
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??在价格一样的情况下，POLO的配置比浩纳高出不少 。特别是安全配置上，POLO配备了侧气帘和主动刹车系统，浩纳则全系都没有配备 。在多媒体配置上，POLO也能满足日常使用的需求，而浩纳居然连蓝牙都没有 ， 确实有点说不过去 。
总结
??大众的浩纳polo哪个好？在我看来POLO的会更由于浩纳，首先在配置上更占优势，其次内饰做工也会更加优秀 。相信你看完以上对比之后都知道桑塔纳浩纳和polo差别，该选哪个应该心里有数了吧！
如今人们的生活越来越好了，于是很多家庭纷纷都过上了有车一族，上班，旅游，度假都特别的方便 ， 还有很多人还没买车的就在考虑上海大众和一汽大众哪个更好？今天就来说说我的亲身对比感受！
一、品牌对比
【大众polo和桑塔纳底盘哪个高】首先我先来说说上海大众，上海大众成立时间是在1984年，是最早进入中国品牌之一 。主要生产的品牌：New?Passat新帕萨特；全新朗逸；途观；朗逸经典版；朗逸运动版；朗行；?桑塔纳志?。蝗律Ｋ桑煌景玻恍戮⑷ 。蝗翪ross?Polo 。其中最有销量比较突出就是朗逸和帕萨特 。
再来说说一汽大众，一汽大众成立1991年 ， 总部设立在吉林长春 。一汽-大众品牌主要生产：捷达、宝来、高尔夫A7、速腾、迈腾、CC ， 奥迪品牌：奥迪A4L、奥迪A6L、Q3、Q5、A3 。
上汽代表的主要是南方地区，一汽代表的则是北方地区，这两家厂商虽然生产的都是大众车 ， 但是，在控股规模、销量上却有很大不同 。上海大众研发能力更强，使用的配件有很多都是国产的，我认为从性价比上来讲的话上海大众比一汽大众更胜一筹 。
二、销量对比
据2022美国汽车可靠性排行榜显示，大众排在第21位，大众汽车的总体质量上表现良好 。而细化到上汽大众和一汽大众上看，其两者的车型在2022年7月份的销量上，上汽大众一直都是遥遥领先，一般情况下，其月销量都要比一汽多上两三千辆 。虽然有车主表示，一汽大众的品质要更厉害，但是，就销量来看 ， 一汽却一直都是比较落后的 。
销量方面上汽大众的销量却是一汽大众高一些，我认为这是主要得益于上汽大众的营销策略做得好 。
三、实力对比
其实最能证明两者差距的还是旗下车型的真正实力 。我拿上汽大众的途观X和一汽大众的探岳X来说，这两车的定位都是中型SUV ， 但车内的宽敞度却有一定的差别 。途观X的车长接近4.8米，轴距接近2.8米 ， 给车主们提供了一个宽敞又舒适的车内空间，满足家庭出行更加方便 。
我认为探岳X不论是车长还是轴距，都要比途观X稍逊一筹，这直接影响到了车主们的实际驾乘感受，长时间驾驶时身体难免会产生酸痛感 。
四、投诉率对比
投诉量从一定程度上来讲，可以反映车主们对于品牌的评价 。根据汽车投诉网的数据显示 ， 在2021年上半年，一汽大众的投诉量要远远高于上汽大众，从去年年初开始 ， 一汽大众的投诉量增长速度要高于上汽大众两倍还不止 。这样的高投诉量直接影响了一汽大众的声望，在准车主们心中丢失掉了一定份量的信任，这对于企业的发展是不利的 。
我认为单看投诉量的话 ， 上汽大众赢了 。
五、消费群体对比
在消费主体的把握上，上汽大众和一汽大众有着截然不同的观点 。前者眼光放得更加长远，结合经济发展的速度 ， 将消费群体定为了中高端阶级，推出了更多实力和品质皆优、售价相对来说稍高的车型 。事实证明，这种决策是正确的，尤其以现如今大部分车主已经实现了相对层面的资金自由为基准来看 ， 上汽大众确实高瞻远瞩 。
一汽大众则主打的是中低端消费市场，车型的售价偏低，但实力和品质只能说是差强人意 。这样的举措在前些年的时候 ， 给品牌带来了不小的收益，但随着人们生活水平的不断提高，这些车型已经无法满足车主们的用车需求 。
总结：
上汽大众和一汽大众在对比后，我个人觉得还是各有优劣的，毕竟汽车做到完美的程度是需要时间和不断地完善才能达到的 。而上汽大众和一汽大众的发展历程也不算太长 ， 能做到如此成效也是较好的了，还有就是大众品牌的外观内饰设计普遍过于刻板是用户一直以来调侃的一个热度话题 。如果两者一定要比较谁好，我认为上汽大众的实力更胜一筹 。

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