铃木雨燕和天语SX4选择哪个好？
天语和雨燕还不太一样，很难说这是一台资格的日本车 。论设计，它是乔治亚罗操刀打造的 。论血统，它是铃木和 菲亚特 联姻的产物 。它甚至还有个除了logo看不出什么区别的亚平宁半岛亲戚—— 菲亚特Sedici。
【铃木雨燕和天语SX4选择哪个好？】
雨燕和 天语SX4 的坐姿都很高，对于激烈驾驶而言这简直是灾难 。但要知道大部分驾驶员其实更喜欢高一点的坐姿，新手和一些身材小巧一点的女士尤其如此 。铃木两兄弟正好符合这类需求 ， 略高的坐姿配合良好通透的视野，开起来更有信心 。
天语SX4虽然比雨燕大一圈，但后排空间不比雨燕大多少，长出来的部分主要是留给了更大的后备箱 。无论是雨燕还是天语，后排空间都不如飞度，但空间组合利用都不逊飞度 。魔术座椅并非本田独家，雨燕也有 ， 只不过是翻折方式不太一样 。可惜的是这翻折座椅在后期被阉割掉了，以至于一些购买后期车型的爱家去移植老款后排座椅 。
现在许多年轻人买车都受到一些玩车网红的毒害，动不动就是某某车天马能干GK5,某某车锐思又能跑多快 。人真玩车的和你买个代步车能一样吗，再说也不看看自己兜里几文钱 。预算就那么两三万，每天还得上学或者当社畜，去追求所谓的操控，买一些看起来键盘值很高的老车是不现实的 。
铃木两兄弟的操控是并不差的 。天语的底盘功力完全能满足一般的激烈驾驶，只不过是cross风格的车身导致重心略高，会感觉有一点甩 ， 主观上信心不是很强 。雨燕的话也有非常灵活的车屁股，只要你敢顶着油走 ， 它还真能甩起来 。若是能把雨燕完全逼到极限，随心所欲用尽所有抓地力，已经是另一种境界的驾驶员了 。
对于预算不高 ， 只想要个四轮代步工具的朋友而言，雨燕真的是一款非常不错的小车 。比起飞度GE和 雅力士 ，它的价格实在是太低了 。如果要购买雨燕的话，请一定注意一下批次玄学问题 。根据开过的四五台雨燕的粗略体验以及一些车主的反馈，08-11款明显好于后期苟活款车型，自动挡的更顺滑，手动挡的换挡手感更好，整体底盘感受也更整（手自动皆适用），当然了做工用料也明显更好 。
如果目前要入手雨燕，最佳选择是超低里程数的12年上牌的11款自动挡顶配 。一些15年16年的后期款现在二手还挂4-5万，停产前那一批18年上牌的16款甚至能挂6万好几，纯属坑傻子 。看看14-15年的自动挡GK5才卖多少钱 ， 这个GD时代的老古董横跨三代飞度的销售周期，配置、做工、用料、品控都不如前期的苟活版车型凭啥还卖四五万呢 。
近一年来雨燕的价格有所上涨，性价就比较一般了，让本来就很便宜的天语SX4显得极其划算 。感谢这车的平平无奇，只需要2万出头的价格，你就能找到一台08-10年前后车况良好的1.6L自动挡 。即使是超低里程的极品车况1.8L自动挡，也就是2万大几千元很难超过3万 。
它质量可靠，维修保养成本低如面包车 。虽然只有4个挡位，但它足够聪明 ， 100%压榨出这台肉鸡发动机的实力 。天语的发变匹配之细腻，即使在2021年来看也是一天让人开着轻松愉悦的买菜车 。4米1的小巧尺寸与飞度GK5一样，钻巷子、抢路边车位非常轻松 。较高的离地间隙配上较厚的轮胎也能让你轻松通过一些非铺装路面，这点对于去山区自驾游也是很有帮助的 。如果你预算不高，不喜欢折腾车 ， 身高不超过180cm，对低坐姿没有执念的话，天语实在是太好了 。令人惊讶的是，这车还有一套音质不错的音响 ， 听起来可没有一点廉价感 。
@2019
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