雾灯相关知识
雾灯相关知识
雾灯没有被取消，有些车型上取消的仅仅是前雾灯，而红色的后雾灯依然保留、即便是减配但也必须保留一颗后雾灯；因为后雾灯是红色的，红光的波长最长、所以具备最强的穿透能力，所以在大雾、大雨天气可以给后车提供最醒目的提示！
从法规要求的角度上看，前雾灯的确没有必须配备的要求、当然指的是乘用车范围，而后雾灯必须要有！所以即便如今的很多车企玩减配、降低成本，但后雾灯至少还能留一个 ， 而前雾灯则是逐渐被亮度更强的LED矩阵光源所取代，因为LED光源本身的亮度大、且集成有角灯 ， 所以当今汽车的前雾灯就变成了近光灯 角灯的组合！
前雾灯的原理、组成
传统的前雾灯应该如上图这般 ， 灯光为黄颜色、布置在低位、光亮强度超过近光灯；黄光的波长仅次于红光、同行属于波长比较长的光源，所以具备很强的穿透力；其次朋友们都应该经历过大雾天气，雾气分布是越接近地面、雾气越稀薄，所以把前雾灯布置在低位、既可以避免雾气过浓导致灯光严重散射，又可以利用黄光强大的穿透能力实现对路况的照明；所以传统的低位雾灯既可以照亮前路、又可以防止灯光散射对其它车辆的影响！
雾灯集成在大灯内
【雾灯相关知识】实际上车子的大灯、最容易包含车企的设计元素，简单点说就是车企最容易通过大灯来阐述自己的设计语言、元素，所以现如今很多品牌的大灯都非常有辨识度；车子越来越美观、大气，那么传统的低位雾灯、就使得车子前脸设计变得有割裂感，所以直接把前雾灯集成在大灯组内、如上图所示，图中灯组中下位置的就是雾灯；一旦采用了这种设计风格，那么低位雾灯就取消了、所以很多朋友认为是取消了雾灯，但实际上仅仅是改变了位置而已！
近光灯 角灯的组合
可能有很多朋友对这个角灯不太理解、其实鄙人也是最近这几年才从某德系车主口中听到的，角灯也叫全气候车灯，可以简单理解成是传统独立式前雾灯的升级版，它可以根据外部的实际能见度、来调整亮度以及照明角度，也可以起到在不产生散射情况下、确保照明能力，真是不得不佩服灯厂的对大灯的理解、以及创意；在未来这种集成在LED灯组内的角灯（全气候车灯）必然成为汽车光源的主流设计，而独立式的前雾灯设计必然要淘汰！
如上图所示、只有后雾灯图标，而前雾灯图标已经被全气候车灯图标所取代，平心而论这并不是取消雾灯、虽然没有强制配备前雾灯的要求，但主机厂也必须要考虑驾车时可能遇到的一切恶劣条件，比如大雾、大雨以及大雪天气；传统的雾灯是不能改变照明角度、照明强度的，但进入到LED矩阵式大灯时代后这些都可以改变，可以根据实际情况增加、减少照明强度，可以根据需求改变照明角度等等，所以还是要比过去单纯的低位雾灯更理想！
毕竟全气候车灯包含各种天气如雾、雨、雪天等等，所以比过去的独立式低位雾灯要更好用；所以大部分品牌汽车都没有取消前雾灯，仅仅是改变了形式而已；一些低位雾灯被集成在大灯组内，而一些高端车型则用全气候车灯彻底取代了雾灯（当然不排除一些廉价车为了降低成本、而减配前雾灯）；至于后雾灯目前依然配备、还是传统的红色光源（起到超强穿透作用），一般会配备两颗后雾灯、但若是减配则配备一颗，总而言之后雾灯不会取消、至少配一个！
雾灯的标志是左边有斜向下的三条线加一竖杠 。
雾灯的标志有两种一种是前雾灯标志，另一种是后雾灯标志 。前雾灯标志：半圆左边有斜向下的三条线和一条竖杠 。后雾灯标志：半圆右边有直的三条线和一条竖杠 。
车辆的后雾灯开启能让车的后方其他道路交通参与者容易发现所以车辆尾部安装的灯 。它的发光强度跟尾灯比会更大的红色信号灯 。雾灯的可视能见度约为100米左右，能见度低于100米后需要开启雾灯，降低车速 。
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