思域车的优缺点是什么


每天让您对车了解一点点,这就是我做汽车资讯的初衷 。今天给大家带来的这一款就是本田思域,2016款220TURBO CVT豪华版,下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中,都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方 。
论外观那是相当满意的,不说能在我心里排第一吧,也算过的去,我中意的车型外观比如凌度、阿特兹、荣威i6,其实都差不多,反正不丑,尤其我选的拉力红,回头率那是相当高啊,但是比我的小Jeep回头率还是差了那么一丢丢,唯一就是前面那个镀铬条不太满意,马上就换全黑了,应该会完美了 。
内饰相当一般吧到处硬塑料,没啥科技感,自豪座椅门板扶手都是布的,比阿特兹差点儿,反正决定换了倒是不太在意,勉强过的去吧,严重吐槽这个方向盘,材质极差好像是塑料的吧,一点都不好,有机会包个舒服点儿的方向盘套,思域空间自然同级别数一数二的,这不用质疑,后备箱也挺大,做为紧凑级跟阿特兹的空间有的一比,也没什么吐槽的了 。
此车动力确实比较强悍,不开小绿叶超车很猛,但是好多人对这款车的动力夸的天花乱坠,实际我开着也就还行吧,没有那么的夸张,全油门也没发现有强烈的推背感挺稳的,可能是CVT变速箱的原因,确实全油门下会有一秒钟左右思考人生的时间,但是同级别还是数一数二的,可能我开的时间还太短,没出磨合期,不太敢大脚油门,等出了磨合期找机会试一下看看是不是真的有传说中的那么神 。
思域这车反正我觉得操控不佳,转向感奇怪,方向盘一会儿硬一会儿软的,开时间长了手臂很累不太喜欢,虽然没开过马自达和宝马,但是这俩在我心中是美好的,可能我喜欢的操控就是这种了,下次换车指定阿特兹了,我就想试试完美操控是什么感觉 。
油耗确实很低,同级1.5T可能很难找到比这车省油的了,大概算了下450块钱油跑了1100公里还不错,比我自由客低了将近一半,这个很满意了 。
这车就我个人感觉舒适度很一般,座椅角度怎么调都不舒服,开一个小时以上就会累,没跑过太远的路,估计会更不爽,这个差评,噪音主要来源于轮胎,低速就能听到不小的胎噪声,100公里后风噪也挺大,发动机声倒是没怎么感觉出来,可能是因为开惯了自然吸气的车,总感觉带涡轮的就那么点“突突突"声,不过还是自吸的发动机声线好听点 。
这车最头疼的地方就是底盘太低,可能很多人都感觉出来了,这车只适合城市道路,回了趟乡下2天时间底盘磕了不下30次,2次硬伤,还是我躲着走的,不然更厉害,还有就是这个方向盘的转向手感,怎么说呢,好多媒体人称它为很奇怪,嗯,确实是这么回事,说不出来的一种感觉,反正不太爽,还有加价,我是反感的 。
【思域车的优缺点是什么】说这些不满不是对车子要求高,只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已,选择它的优点就要接受它的缺点,在此感谢车主的详细用车心得分享给大家,大家试驾时还需要自己体验一下即可 。
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思域有两个排量的动力可以选,一个是1.0T的三缸发动机,一个是1.5T的四缸发动机.建议还是买1.5T四缸的,这个发动机是本田目前比较优秀的一款小排量涡轮增压发动机,1.5T的动力榨出了177马力,一直是思域引以为豪的动力.思域这个车一直都很热门,之前很长一段时间要加价或者加装饰才能提车,而且还得等 。十代思域已经上市两年多了 , 现在终于有一些优惠了,你说要等也没什么必要等了 , 十代思域还是不错的,不然也不会这么火 。目前的报价跟指导价一样,不加价已经不错了,我记得去年中我去问的时候 , 还是要等3个月才能提到自己想要的那个配置和颜色,不过我估计是加价策略,你要说肯加价,他估计马上让你提了的 。
这个车目前终端没有优惠 , 不加价已经不错,如果你能跟销售谈得下来的话 。这个车买自动中配就可以了,15.59万那款,落地大概在18万左右 。这个配置下,车子有6气囊,ESP , 倒车雷达影像,定速巡航,一键启动 , 无钥匙进入,主驾驶电动调节座椅,LED前后灯组,自动空调,还有其他的舒适配置 。这个配置水平很够用了,安全和方便都照顾到 。
思域搭载的是1.5T发动机匹配CVT变速箱,这台发动机由177马力,很恐怖,动力不用担心,CVT变速箱平顺性和节油性能都不错,配上这太发动机百公里加速能够到7秒多8秒,作为一款紧凑型运动车无可挑剔了 , 也是十代思域一直引以为傲的一点 。另外,思域的运动感也一直是这个车系主打的卖点,优秀的底盘调教在操控上让人信心十足,前后独立悬挂 , 舒适性也能得到保证 。
另外,这款车的外观也是几乎吊打同级别的其他车 , 可能也有人喜欢昂克赛拉 , 但是昂克赛拉感觉还是小了点,特别是后排空间跟思域没得比 。我还是喜欢思域多一些,感觉昂克赛拉还是有一点小器,不够精致 。思域的设计运动感和攻击性更强 。

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