广汽丰田全新改款雅力士什么时候上市，车型怎么样？
优 点：外观时尚动感，动力充沛，操控灵活生动，车内设备人性化程度高
缺 点： 售价偏高，车内空间稍显紧凑
雅力士简介
在广州车展上，丰田展出了一系列新车，并为这些新车赋予了更有趣的中文名 。从霸道改名普拉多，凌志改名雷克萨斯，到佳美改名凯美瑞，数款车朗朗上口的中文名，都因为不符合音译 ， 而惨遭丰田“毒手” 。如今 ， 即将由广州丰田生产的YARIS竟然被丰田改名为“雅力士”，而第七代陆地巡洋舰则被赋予了“兰德酷路泽”的怪异名称 。看来，丰田是要将改名进行到底了 。
在丰田的参展阵容中，主要包括丰田全球三大战略车型之一的雅力士、一汽丰田全新威驰、通过广汽TOYOTA渠道销售的两款进口车——汉兰达和FJ Cruiser，以及Hybrid X混合动力概念车等车型 。
定位为“丰田第一紧凑型轿车”的YARIS在本届车展上亮相 ， 广州丰田首次公布了它的中文名——雅力士 。雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车，是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流 ， 开发的成功作品之一 。
外观
雅力士全身都感觉鼓鼓的，没有锋利的折线 ， 过度自然 。雅力士的车头很短，而且相对较平，短小的发动机舱盖并不会让人感觉臃肿，反而充满张力 。采用蜂窝6边形网状进气格栅 ， 更加动感时尚，前凸的小鼻子（丰田牛头标）继承了丰田最新的家族设计 ， 像是憨憨的卡通人物，让人一看就乐 。超大的前大灯镶嵌在前脸两侧 ， “小车大眼”现在也是流行趋势，雅力士大灯照明高度还能够进行调节 ， 非常人性化 。
内饰
车内的设计与新威驰极为相近，包括三辐式方向盘、空调出风口、车外后视镜调节按钮等 。雅力士的车内简洁、时尚且充满质感 ， 纵列式中控台设计充分考虑了节约空间和简化使用功能，加上中置一体化设计的自发光仪表盘 ， 由上至下垂直延伸，使整个仪表台成一个T字形 。垂直布置的三个大空调旋钮不仅便于操作，而且这种设计使得中控台可以设计成细长造型，节约出来的中控台两侧空间让前排乘客腿部空间宽裕了不少，最大限度的提高了空间的使用效率 。而侧门板内侧的大倾角设计也让乘员的臂膀更为舒适，类似的人性化装备包括了中控台底座边上的CD盒、副驾驶席前的储物盒以及遍及全车的众多储物空间 。
配置
作为紧凑级家轿，雅力士在配置方面并不吝啬，可调式方向盘、EPS电子助力转向、中控门锁、智能钥匙、设有AUX外接音频接口的吸入式单碟CD音响（含AM/FM及MP3、WMA播放功能）等配置都能在车内找到 。
安全
即使制动系统仍然采用了这个级别偏好的前盘后鼓式 ， 但瑕不掩玉，包括ABS EBD BA、GOA车身、前排二级式双SRS气囊、侧SRS气囊及窗帘式SRS气囊等安全装备的配备，还是让雅力士成为丰田最坚固的紧凑两厢车 ， 早在2000年，雅力士就获得了欧洲NCAP五星级评定 。
市场
自1999年在欧洲上市至今，雅力士在全球的销量超过300万辆，在竞争最激烈的欧美市场广受青睐，多次被世界权威调查机构J．D POWER评选为“消费者最满意汽车”，并曾同时荣获欧洲年度汽车大奖和日本年度汽车大奖两项殊荣 。它有机结合了“欧洲风情”与完美主义风格，具有世界领先的“安全、环保、节能”新技术和更高的价值标准 。
雅力士这款首战功成于欧洲，畅销于世界的丰田传奇紧凑型两厢车，自1999年上市以来，在全球的累计销量已经达到300万台 ， 其中 ， 在欧洲市场累计销售达到160万台 。与凯美瑞相同，雅力士也是丰田的全球战略车型 。在广州 ， 国产雅力士将与凯美瑞混线生产 。
综述
【广汽丰田全新改款雅力士什么时候上市，车型怎么样？】Yaris雅力士具有“9 3”的综合优势 。所谓“9”是指Yaris雅力士在安全、动力、操控、空间、外形、配置、布局、品质、服务等9大方面超越对手，将全面改变部分消费者对该类型轿车“不安全、质量差”的误解，为中国小型车市场树立起全新的标杆 。而“3”则是指Yaris雅力士的三层次品牌定位：Yaris雅力士首先是“世界的”，因为它是站在全球高度，为迎合世界驾驶理念及时尚品味的主流趋势，由TOYOTA欧洲设计中心(ED Square)设计开发的战略车型 ， 多次当选欧洲、日本年度车型，全球累计销量突破300万辆 ， 证明了其“世界车”的地位；其次，Yaris雅力士是“丰田的”，它葆有着丰田产品一贯的优异品质和科技精华，先进的车身结构设计、丰富的乘员保护装备保证了其欧洲NCAP五星级的被动安全水准，在最为严格的欧洲NCAP（新车性能评估）碰撞测试中，获得了第一名的好成绩，其安全性堪比中高级车；第三 ， Yaris雅力士更是“中国的”，将坚守广州丰田“顾客第一”的企业价值观，它为改变国内两厢车 “安全性差”“品质低下”面貌而生，为满足中国两厢车消费者的真实需求而来 。
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