我准备开车去拉萨西藏去旅游。什么车适合？
个人认为进藏没有什么最好的越野车，这取决自己可以准备什么车 。02年以前的川藏线如果你不具备一定的驾驶技术，给个坦克也困难 。建议使用4轮驱动功能的越野车，两驱车进藏也大有人在，建议离地间隙>15cm 。个人认为国产的越野车（只要合格的称为越野车的）进藏都没有问题的 。最好准备两条备胎，准备一些长筒袜加油时过滤灰尘 ， 加固排气管/电瓶底座/水箱，后悬挂最好能加装螺旋弹簧 。野外长途开车旅行最重要的是过程而不是目的，在路上所见、所闻 ， 遇到的危险和困难，是无法想象的，去西藏并不完全去看风景,更主要是去享受一种天人合一的感觉.西藏地广人稀,是与自然亲近的天堂,是去享受一种儿时悠闲的生活气息 。在西藏开车要心细心细再心细，任何时候都不能麻痹大意，不能别人没事就放松了“西藏并不适合心浮气躁的人旅行”胆大心细，用头脑走路 ， 我们是去游览而不是在参加拉力赛 。西藏行车一定做到以下几点才能最大限度的避免事故的发生 ， 万一碰上一次就回不了家啦!1、走土路的时候尽量慢，减少颠簸 。2、高原地区的山路经常是单边下山就是几十公路 ， 说把刹车盘磨红了绝非危言耸听 。3-4档结合刹车才是硬道理，在陡坡土路或者下雨的时候，挂上1-2档更是必须和常有的事情 。还有当心甩尾 。进了藏，就不要想办法去省油，一定要带着档下山，绝对不能空挡溜车 。手刹车要绝对有效?。。∏屑乔屑?，不行就搂手刹，要提前预见性刹车减速 。在弯道一定要减速而且鸣号！3、弯路上不超车,不占用对方的车道,白天按喇叭,晚上闪灯光.且不可以为车辆稀少手脚不勤!毕竟路途漫长.意外多多!4、不超速.好多同学见当地司机把车在戈壁上开的飞快而受到感染.殊不知西藏是西藏人的西藏,你就是在场地锦标赛上拿过名次在那里也远不如他们来得得心应手!在你得意忘形时前面可能就有一个豁口等着你呢!5、绝对不要为抢时间晚上行驶.路途上心气平和,悠哉游哉是最好的应对方式在柏油路上要眼观六路，注意“路上的”行人（藏胞喜欢结队走在公路上，而不是路边 。记住，他们的观念里大多没有靠右的概念），提前鸣号 。还有路旁草原上的牛羊 ， 他们会无任何先兆的横穿 。注意速度，现在的川藏公路不少路段非常好的路况 ， 但千万别太快，快也快不了多远 ， 忽快忽慢对你的发动机不利，更重要的是刹车不好控制 。川藏公路（成都-拉萨）始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨 。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2149公里，途径海拔4700米的理塘 。南北线间有昌都到邦达的公路（169公里）相联 。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线 。川藏公路沿线海拔相差较大，一天可能历经四季天气，山上漫天风雪 ， 山下可能气候温和 。公路沿途通过米拉、色齐拉、叶拉、达马拉、雀儿、折多、二郎等14座大山；渡过雅鲁藏布、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河等10余条大河，以及沼泽、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和宿瓦卡大冰川 ， 旅途虽然艰辛，但一路风景壮丽 ， 是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在 。
完全可以 。这个问题很多人问 。。。其实去西藏什么车都可以 。主要看你是走什么路 。
如果是川藏线的话 。。最好是高底盘、四驱动的车 。。因为那条路风景好但是具有挑战性 。。
【我准备开车去拉萨西藏去旅游。什么车适合？】如果是青藏线的话那就什么车都是可以的 。。那条路比较好 。。。
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