在雷凌与CHR、奕泽中选择哪个更好?
你好,我是通和君 , 很高兴能够为你解答问题 , 希望我的回答能够帮助到你!
雷凌外观
外观方面,2021款雷凌依旧延续了老款车型的设计风格 , 采用了近似美版卡罗拉的设计语言,营造出来了激进、运动、 时尚 的车身造型,带来了强烈的视觉冲击力 。值得一提的是,新增的运动系列车型前脸运用了TNGA架构车型特有的大面积多边形中网,搭配上黑色蜂窝状进气格栅,进一步提升了运动氛围 。车身侧面,新车沿用了以往的设计,为其营造出了低重心的视觉观感 , 并搭配了独特的17英寸双色铝合金轮圈,继续强化了侧面的视觉效果 。
雷凌内饰
内饰方面,2021款雷凌继续采用了此前的设计布局,简约 时尚 的中控台搭配上悬浮式中控大屏,使其整体造型布局极具 科技 范,符合当代消费者的审美需求 。配置方面 , 新车配备了9英寸中控大屏,并对其语音控制系统进行了升级,支持语音导航控制、空调的开关与温度设定(仅限自动空调)以及天窗的启闭等功能 。与此同时,新增的运动系列车型还采用INTEX樱泰最新研发高级运动风格皮座椅,具有更强的包裹性,以此提升运动气息 。
雷凌动力
动力方面,2021款雷凌依然提供燃油版与双擎版两种车型 , 其中燃油版搭载了一台最大功率为85千瓦的1.2T发动机,而双擎版则搭载由1.8L阿特金森循环发动机 电动机组成的混动系统 , 其综合最大功率为90千瓦 。传动方面,与发动机相匹配的是CVT变速箱和E-CVT变速箱 。
CHR外观CHR内饰2020款C-HR旗舰版、豪华版、领先版新增驾驶席10向电动座椅,豪华版、领先版升级为皮质座椅 。何止于此,2020款C-HR增加了一款次入门版车型,这款定名为舒适版的C-HR , 在原入门版的基础上增加了TSS智行安全系统、电动天窗、智能钥匙、一键启动、17寸切削轮毂等高价值配置,这一切仅仅只比入门的精英版高出8000元而已!
CHR动力丰田的全新一代车型得益于TNGA架构,在行驶品质上有大幅的提升 。C-HR 凭借同级罕有的直喷 进气口双喷射系统,2.0L发动机热效率高达40% , 属于毫无争议的全球NO.1水平 。不仅如此,C-HR的Direct Shift CVT变速箱,比普通CVT多增加了齿轮传动机构 , 这不仅实现了媲美AT变速箱的动力响应,还兼顾了动力输出的平顺性 。C-HR采用高刚性GOA车身,全车焊点超过5100个,同级领先的43%超高强度钢使用率,而行业水准普遍低于30%!同级罕有采用后门双防撞杆及底盘高强度支撑杆、四车窗搭载夹/卷双防式安全车窗,因此C-HR在2017年欧洲E-NCAP测试中的成绩为五星 , 属于同期参评车辆中的顶级评分!
奕泽外观2020款奕泽在外观方面与老款车型并没有太大区别,只是针对细节进行了部分修改,新车的前保险杠造型与老款相比变化不大,带有鲜明的品牌辨识度 , 同时车身的线条依旧十分运动 。
奕泽内饰【在雷凌与CHR、奕泽中选择哪个更好?】 2020款奕泽的内饰几乎没有改变,三辐运动造型多功能方向盘的样式也没有任何变化 , 中控台出风口、音响和空调控制区的按键布局也保持一致 。
奕泽动力2020款奕泽依旧搭载了2.0L自然吸气发动机,最大功率为126kW , 最大扭矩203N·m,并满足国六排放标准,与发动机匹配的是CVT变速箱 , 新车全系只有前驱车型可选 。
越贵越好 。
chr与奕泽就是同一辆车的不同名称外观略有差异 。但是广汽丰田的品控比一汽丰田要好,而且 汽车 配件的价格要低一些 。所以呢 , 在二者之间选择的话,还是选择前者吧!雷凌属于轿车了,跟SUV没有什么可比性 , 雷凌的底盘较低,可能通过性不好,如果您 。行驶的道路路况不好的话 , 那么还是在SUV之间进行选择,如果比较好的话,雷凌也没有问题 。C h r和奕泽,饱受诟病的就是后窗的设计 。笔者亲自体验过,确实感觉非常的压抑 , 如果您不在乎的话,可以在两者之间进行选择 。以上都是个人愚见 , 不足之处海涵 。
奕泽是你唯一选择 。
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