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尼桑蓝鸟的排档杆上排档锁下面的按钮是干什么的?


还是我来说说吧！ 楼上的那个大哥 ， 我不知道你是从哪得知蓝鸟是5AT的车！我的车就是蓝鸟 。东风日产NISSAN蓝鸟旗舰型 。如果楼主的车是跟我一样就对了 ， 不过你是GLA,我的是GTA，你的好像是没有天窗的那款吧 。它是四个前进挡 。还是我来给你讲讲吧！你们说的真是笑死我了！对了，我大学专业就是汽车 。
你说的那个钮，就O/D挡开关 ， 也叫超速挡 。仪表盘的排挡指示灯下面也有这个钮的指示灯，在你关闭O/D挡的情况下，那个指示灯是熄灭的，如果把那你钮按下去，指示灯就会点亮了 。如果在这灯熄灭的时候，汽车正常行驶，而且是正常符合（正常符合也就是没有大坡和大阻力） ， 稳加油，发动机就会在2000r/min时加一个挡，一直加当四挡 。如果将这个钮按下 ， 指示灯点亮，在正常路况下 ， 发动机就会在每分钟2800r/min的时候加一个挡 ， 但是当O/D挡启动的时候，汽车就会减少一个挡，也就是没有四挡 。所以你在O/D挡开启的状态下跑高速 ， 也就是三挡跑高速，一定费油，而且噪音大 。
还有就是在O/D挡关闭（也就是O/D指示灯熄灭的时候），正常行驶 ， 行驶过程中，将O/D挡按下 ， 汽车就会强制降挡，以提高发动机转速，提升动力 ， 方便超车使用 。如果在行驶中，你深踩油门，也会产生与按下O/D挡一样的效果，就是强制降挡 。
我不知道楼上那个大哥是在哪知道自动挡蓝鸟是5个前进挡的，也许是他自己换的变速箱吧 ！哈哈！
我的车是2003年1月17日取车的 。256800元RMB
郁闷死我了，刚才我想又重新发表下 ， 结果说我已经回答过这个问题了，不能在发表了 。呵 ！ 哭！
那我也要写！ 来 楼下的小朋友GO ON！
咱一个个的说！
我就不管你说的几代了 ， 是吧！我坐井观天，好！
那你告诉我，楼主已经说了 他的是2.0 GLA
不知道你瞎了 还是眼瘸 。在不就是不知道GLA是什么意思！
我跟你俩打赌，他必须给我是我说的那款车
东风日产新蓝鸟 7200-Ⅲ2.0GLA
所以说 必须是4AT
在有我说的O/D当是超车的 你说我错是吧
还给我整个减少频繁换挡，你要是玩过自动挡吧，你就应该知道 自动挡车型都配备有限速挡 1 2 3 ， 为了减少汽车由于在市内使用频繁换挡减少使用寿命而设计的
蓝鸟配备了两个限速挡 1 2你告诉我O/D是限速使用的，那你就给我解释一下 ， 其他的1 2 挡都是干什么用的，按照你的理解是不是摆设 。
【尼桑蓝鸟的排档杆上排档锁下面的按钮是干什么的?】在来说说超车，我没有说 最高挡位不可以超车，我是说为了迅速超车尽快提高动力而使用O/D挡 ， 它可以使汽车强制降挡，迅速提升动力，从而达到迅速超车的作用 。
你还给我整个是为了下破时使用的，我不否认它有这个作用，将O/D挡打开，就蓝鸟车自动变速箱来说，发动机由2000r/min提高到2800r/min才跳挡 ， 会有发动机反制动的功能 。但 ， 你敢告诉我这是它的主要用途吗！ 还跟我整个没有告诉挡就不可以超车 。
你吧 ， 有时间去找个老司机问问，知不知道什么叫不耻下问，在超车的时候是加挡还是减挡对发动机有利 。其他的我不想多说，我以为你很行，也是个二百五，二把刀 。你这样就敢上这来瞎呼呼，还反驳我一下 。你有这个资格吗？我说我大学是这专业的，不是为了吓唬谁 。我只是想向大家介绍一下我自己 ， 告诉某些人，我所说的话，不是吹的，更不是瞎呼呼 ，是有依据的！就这个蓝鸟的问题，我敢让你向任何一个人去问 ， 你让他来看看我说的哪个地方不对 。我告诉你个地方你可以去咨询下，汽车之友的网站论坛上有BOSCH的在线咨询师（我怕你不懂在给你解释下BOSCH的意思 就是博世），你可以去咨询下，如果说，你要是连BOSCH都不知道的话，就趁早给我马上消失 。
起个名还叫SHIFT MYSELF ， 装NISSAN那 。NISSAN是SHIFT THE FUTURE 超越未来的意思 ， 你是不是就是要超越自己?。? 那你超的时候是加挡还是减挡你得仔细的考虑好?。?关键是看你有没有油 。哈哈！
我欢迎大家一起探讨问题，但是别跟我俩不懂装懂，如果你还想继续深一步的讨论，可以啊我的QQ：138000467 我随时欢迎你 。我也欢迎各位好朋友加我，交个朋友，我不敢说也不会说我什么都懂 ， 我们可以互相学习，放心，我绝不会像某些人，不懂装懂，上来就瞎呼呼 。还反驳我一下 。
希望有关专业的人看到了，说点公道话 。
继续楼下的
咱们就事论事，我跟楼主的这款蓝鸟 ， 你要是能给我找出来一款车标是GS的话，我以后倒的走路 。我的GTA2.0i 。我们这款小鸟，哪个是说你标的GS 。跟我玩别克呢 。还GS 。
还有，你不是说O/D挡是减速使用的吗 ？你继续叭叭?。?还有使用O/D挡，4000转不能跳到5000转，我想问你，你快过这款蓝鸟吗！ 你叫唤什么?。?
其实我也很累，要你问BOSCH，不是让你问ABS，让你问问O/D挡，到底是干什么用的 。懂不 。就这个事 ，我不说了 。算了，至于别人怎么看，自然有人知道谁对谁错 。
这个主要是离合器的设计问题，前进档位的齿轮旋转方向是同方向的 ， 倒车档的齿轮方向是逆向的 ， 中件都是有N挡分离开的 。如果直接由前切换到倒车档，齿轮承受的扭力是很大的，很容易损坏传动齿轮 ， 所以必须中间加入N档就是空挡进行分离，然后你换档的时候也必须刹车以确保动力关闭 ， 所以，自动档位的车，倒车档和前进档中间必然会有N挡 。

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