2012款宝马6系发动机拆车件
【2012款宝马6系发动机拆车件】2012款宝马6系发动机拆车件有24件 。
宝马6系是德国宝马专门为考究的驾驶者设计的汽车 ， 1976年面世，1989年停产，这期间销量是8万6千辆，是宝马历史上最成功的一款箱式轿车 。宝马一向以先进的科技开发而著称，一系列高科技项目的应用使宝马车在汽车业中一直保持领先地位，6系也采用了许多先进的科研成果 。
时隔14年后 ， 宝马决定复活6系，再次介入到这个大型豪华跑车市场中，彰显了GT赛车的宝马6系核心理念 。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身 ， BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合 。
车型特点
外型设计上，6系保持了宝马coupe典型的动态风格，长长的引擎罩，低低的车顶线条以及前脸及侧面裙边赋予了该车动感，优雅的姿态 。为与其它车型区别，头灯、发动机盖板、水箱隔栅以及前进风口，都进行了全新的设计 。
动力方面，6系将采用一台采用valvetronic技术的4.4升引擎，这是宝马745i豪华轿车的心脏 。这台v8引擎0-100公里加速仅仅5.6秒 ， 最高时速被电子限制在250公里以内 。该引擎最大马力333匹，最大扭力有450牛顿/米，与引擎所搭配的变速器有3个选择 ， 将动力传输给后轮是宝马一惯的风格 。
想传统点，以后维修保养费用低点就奔驰的e，但是大街上还是比较常见的哦，女性也合适开
操控性舒适，柔性一点 ， 内饰豪华，车身较轻便，副驾乘坐也很ok
cts肌肉线条够MAN，大街上我也只见过两部，绝对的个性和特别，停在路边，绝对的引人驻足，内饰没e的精致但很前卫，加速很强劲，推背感十足，但操纵上还是一贯的有些硬 ， 可能和车重有关，后期保养维修换件昂，很大可能被4s店狠宰
cts的驾驶感更像跑车，而e更偏向于豪华车，前景来说，依然是保有量大的e-c好 ， 后期费用，转卖市场都比cts-c好
e本人借朋友的开过 ， cts只试驾过几分钟，本人特别喜欢cts，但要买还是偏向于e
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