电动汽车充电技术革新：100千瓦无线充，损耗仅6%，引领绿色出行新潮流
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随着科技的飞速发展，电动汽车已成为绿色出行的新潮流 。
那么，如何让这一潮流更加高效、环保呢？100千瓦无线充电技术应运而生，损耗仅6%，为电动汽车充电带来了革命性的革新 。让我们一起探讨这一技术如何引领绿色出行新潮流，为我们的地球带来更多的希望和美好 。
[科技新闻]田纳西州橡树岭国家实验室（ORNL）宣布在电动汽车无线充电技术方面取得重大突破，实现了100千瓦无线充电测试效率的96% 。这一成果标志着无线充电技术的巨大飞跃，为未来电动汽车充电提供了新的可能 。
ORNL的研究人员使用了一种新的解决方案，称为“多相电磁耦合线圈”，允许能量以比传统线圈更高的密度传输，从而实现约100千瓦的快速充电速度 。与内燃机相比，电动汽车的动力系统效率要高得多，但充电过程并不是100%高效 。当充满电动汽车电池时，部分电能在传输过程中通常会流失并转化为热能 。
【电动汽车充电技术革新：100千瓦无线充，损耗仅6%，引领绿色出行新潮流】ORNL测试显示，充电损失仅为6%左右，这意味着该技术可能比传统的有线充电效率更高 。ORNL的Omer“我们已经实现了世界上功率密度最高的无线充电系统，适用于这些车辆 。”研究人员补充说 ， 他们在5英寸的间隙为电动汽车充电，新线圈设计轻巧 ， 可以实现更高密度的能量流动 。
目前，中国市场上有几款电动汽车在出厂时具有无线充电能力，如智己L7、吉利EC-8、长安CX30等 。就连像特斯拉这样的公司也对无线充电技术表现出了兴趣 。马斯克去年收购了德国无线充电初创公司Wiferion，几个月后出售，但一些工程师被保留了下来 。美国初创公司Witricity在中国为商业车队部署了几个无线充电站，并通过改装福特Mustang Mach-E展示了它的技术 。
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