小米高管凡尔赛：SU7年产能耗尽，庆功酒已无法畅饮
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小米高管凡尔赛：SU7年产能耗尽 ， 庆功酒已无法畅饮 。这是否意味着小米的辉煌时代已经过去？还是说，这只是一次暂时的挫折，未来仍有无限可能？在这个竞争激烈的市场环境中，小米将如何应对挑战，重振雄风？让我们拭目以待 。
【小米高管凡尔赛：SU7年产能耗尽，庆功酒已无法畅饮】3月29日，互联网上流传的截图引起了热烈的讨论 。
截图内容来自小米汽车高级管理团队核心成员、小米汽车高级顾问胡郑南，在内部群体中表达了一种看似“凡尔赛”的烦恼：“怎么说？庆功酒不能喝，今晚直接回工厂，也不睡觉 。今年的生产能力会议找到了一种方法 。”这听起来有点像凡尔赛 。
就在前一天晚上，3月28日晚，小米汽车举行了新车新闻发布会，推出了第一款SU7系列 ， 包括三个不同的配置版本 。
其中 ， SU7标准版具有700公里的超长续航里程和智能驾驶功能 ， 售价21.59万元；SU7标准版在此基础上，Pro版本进一步升级，提供830公里的超长寿命，标准激光雷达和小米自主研发的顶级智能驾驶系统——小米智能驾驶Max城市NOA，售价24.59万元；顶级SU7 Max版本是指豪华跑车市?。湫阅苡氡瓯Ｊ苯軹aycan相比，定价29.99万元 。
新闻发布会结束后，订单非常受欢迎 。小米的官方微博实时更新了预售数据 。仅4分钟内，预订量就超过1万，然后在7分钟内翻了一番，达到了27分钟，大量的预订量就超过了5万台 。根据这一趋势，小米SU7系列的大量保守估计超过10万辆，甚至可能达到15万辆 。
与此同时，小米汽车的生产布局也在如火如荼地进行着 。位于中国的生产基地规划为两期建设 。
一期工程于2023年6月顺利完工，初期年产能设定为15万辆，以满足短期内激增的市场需求 。
二期工程预计于2024年启动，并计划于2025年结束 。届时，小米汽车的生产能力将进一步提高，以满足不断增长的消费需求 。
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