丰田凯美瑞混动版的保值率高不高？
丰田凯美瑞混动版的保值率相当高 。
近几年 ， 其保值率持续上升 ， 这主要归功于消费者对其接受度的不断提升 。凯美瑞混动版不仅整体品质优秀，而且燃油经济性表现出色，实际油耗能够达到4.1L/100km，与官方数据相差不大 。动力系统采用2.5L阿特金森循环发动机与电池组的组合，在E-CVT的配合下，性能表现非常出色 。
此外 ， 厂家为电池组提供长达八年的质保，满足了大多数消费者的需求 。尽管今年丰田混动车型曝光了机油增多的问题 ， 但在非寒冷地区，这个问题影响并不大 。
【丰田凯美瑞混动版的保值率高不高？】凯美瑞混动版与燃油版在外观上几乎相同 ， TNGA架构赋予其全新的感受，非常符合国人的喜好 。内饰采用非对称式设计，时尚且做工精良，座椅空间在同级别中处于中游水平，但混动版的座椅和后备箱空间没有因电池组的增加而受到影响 。
在全球范围内，凯美瑞已累计销售超过2100万辆，第八代凯美瑞在中国市场短短几年内就突破了100万销量 ， 近两年连续年销量超过200万 。第八代凯美瑞提供了多种配置，价格从17.98万元到26.98万元不等，动力系统包括2.0L和2.5L自然吸气引擎，以及2.5L加电机的混动版本 。
凯美瑞混动版的设计、内饰、座椅配置和智能辅助驾驶系统都非常出色 。其真正吸引消费者的是三大件，特别是油电双擎版本的混动系统 。丰田从上世纪80年代开始研发混动技术，经过多年的演变 ， 这套系统愈发成熟 。低速时使用电动机，提速快且静音效果好，无需充电；中高速时发动机与电动机合力工作 ， 加速更快且更安全，综合续航里程超过100km ， 电机免维护 ， 可靠性强 。底盘设计同样出色，前麦弗逊式加E型多连杆的独立悬架，结合TNGA架构的低重心优势，操控性极佳 。
综上所述，丰田凯美瑞混动版不仅保值率高 ， 而且在各个方面都有着出色的表现 。
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