轿车是前驱还是后驱的好？
目前市面上的车子，主要是前驱，后驱和四驱，四驱主要用在SUV和土豪级的高端轿车上，所以我们先不讲四驱了，先给大家分析一下前驱和后驱 。
所谓前驱车就是只有两个前轮负责驱动这时车子就是被前轮拉着走，就好比这样：
同理 ， 后驱车就是后面两个轮子负责驱动，车子被后轮推着走 。
前驱车顾名思义就是靠前轮驱动的车型，这类车型通常发动机都是横向安装的，并且和变速箱一同安装在车辆前部 ， 是发动机只驱动一对前轮的动力分配方式 。
后驱车则是指后轮驱动的车型，其发动机的动力只驱动后轮的动力分配方式，通常市面上的后驱车为前置后驱的驱动形式 。
1、前驱车优缺点：
前驱车发动机就在前轮上方 ， 不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱传动系统，其变速器和差速器被装配在一个壳体中 ， 组件少而且集中，驾驶室内空间更为宽敞;并且由于动力传递直接减少了损耗，运转效率更高，燃油经济性也随之提高;发动机等总成的前置，增加了前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性;另外，其重量轻、造价还低 ， 最直接的好处就是经济实惠 。
不过，由于驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，头重脚轻，后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上;由于前轮同时承担了转向和驱动的功能，因此先天具有转向不足的问题 ， 高速过弯转向不足尤为明显;前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向，并且由于车辆前部配重较大 ， 前轮的磨损更严重，加速或制动时对前桥的负担过重 ， 抬头和点头现象更明显，影响乘坐的舒适性 。
【轿车是前驱还是后驱的好？】后驱车的优缺点：
后轮负责驱动的车型 ， 令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷，操控性好;另外，车辆起步、爬坡重心都要后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，提供了更好的行驶稳定性和舒适度 ， 这时，后驱车相比前驱车的优势更加明显;简化了操纵机构的布局和转向机构的结构 ， 便于车辆的保养和维修 。
后驱的缺点也比较突出，发动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动，作用距离比较长，势必会损耗部分动力 ， 而且由于传动轴、后桥等动力总成会占据较多的车内空间，会造成车内中间地板凸起等问题;后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高;另外，后驱车北方的冰雪路面驾驶非常成问题，上马路牙子后驱强推对前轮有一定损害;对于动力的损耗必然较前驱车大 ， 一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油一些 。
前驱和后驱的操控性哪个更好：
1、加速表现：后驱胜：这一点大家可以想象一下这种比较极端的情况，比如0-100km/h弹射起步时 ， 车身重心后移，前轮抓地力不足，因此前驱车更容易出现加速打滑 ， 而后驱车则正好相反，车辆更容易快速获得驱动力 。
2、过弯：各有不足 。快速过弯时 ， 前驱车由于车头位置更重，容易出现“推头”现象，也就是传说中的转向不足 。而后驱车容易出现“甩尾”现象 ， 也就是转向过度，或者说“漂移”你会更亲切 。所以能玩漂移的都是后驱车，当然 ， 掌握好角度和力度非常重要 。
3、上坡：后驱胜 。用简单点的话说，上坡时前轮抓地力减弱 ， 所以前驱车的驱动力会相应减弱，可能会造成打滑 。反之，后轮抓地力更强 ， 此时后驱车在坡上起步会更从容 。
4、雪地行驶：前驱胜 。具体原理跟轮胎的摩擦极限理论有关，比较复杂，在此不再赘述 。结论就是在摩擦力很小、容易打滑的路面，后驱车比前驱车更难控制 。
5、日常驾驶：后驱优胜 。由于后驱车型可以将车重更均匀的分配于前后轮，所以车辆重心相比前驱车更靠近中间位置 ， 像宝马很多车型都能做到前后重量比例50：50，所以在日常驾驶过程中，稳定性与操控性更好 。
一款车选择前驱还是后驱，是由性能、结构和成本等很多因素共同决定的，我们也不能简单就说后驱一定比前驱好 。
如果是同价位的车 ， 后驱车的优势一定在于更好的操控性能，而前驱车会在其他方面更有优势，所以还是根据你的购车需求来定 ， 也不用特别去纠结买前驱还是后驱 。
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