汽车有点噎车，火花塞需要更换，那点火圈需要更换吗？
【汽车有点噎车，火花塞需要更换，那点火圈需要更换吗？】
只要是出现故障了就要更换，只有1个或2个点火线圈出现故障，但是其他的没受影响，使用条件也还不错，那么你就直接更换那坏掉的点火线圈即可 。一般10万公里就要更换一次点火线圈 。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流 ， 由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损 ， 如果不及时更换就会对发动机的工作性能产生影响 。不过我们所说的10万公里并不是固定的更换周期，通常只要点火线圈能工作正常，且表面没明显老化就无需更换 。
而判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱，直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状 。如果想知道车辆上的点火线圈是否工作正常，有一个无需到比较简单和实用的方法：在车辆工作一段时间后用手握住火线圈 ， 若能握住,就表明正常，若握不住(烫手)就表明有故障了，一般是内部短路 。
火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气 。点燃这些混合气的能量就是点火线圈传递的，不过真正动手的是火花塞 。
点火线圈保养建议：防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关；经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁；控制发动机性能，防止电压过高；点火线圈上的水分只能用布擦干，否则会损坏点火线圈 。
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