专家呼吁：现代与起亚需加速印度电动汽车市场布局
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随着全球气候变化和环境污染问题日益严重，电动汽车市场正逐渐成为汽车产业的新兴领域 。在这个市场中，印度作为全球第三大人口国和快速发展的经济体 ， 具有巨大的潜力 。
那么 ， 现代与起亚这两大汽车巨头是否已经意识到了印度市场的潜力？他们又该如何加速在印度电动汽车市场的布局呢？
作为世界第三大汽车市?。《扔型晌缍档男隆罢匠 ?。
一些外国媒体报道称，印度一直坚持高关税壁垒，为了吸引全球电动汽车制造商，推出了大幅关税削减政策 。
一些专家表示，现代和起亚一直渴望进入印度市场，需要加快在印度市场推出电动汽车的步伐 。
据业内人士透露，印度政府将在三年内对投资至少5亿美元并开始在该国生产电动汽车的企业给予关税减免 。合格的公司每年可以向印度进口价格超过3.5万美元的8000辆电动汽车，税率为15% 。外国媒体表示，这对印度来说是一项重大举措 。印度拥有世界上最高的关税壁垒，使得全球汽车制造商以前难以进入印度市场 。
据悉 ， 特斯拉此前宣布将在印度投资20亿美元，越南电动汽车制造商Vinfast预计将在印度泰米尔纳德邦投资20亿美元建厂 。中国比亚迪已经在印度投资了2亿美元 ， 并在该国开展业务，预计将考虑进一步投资，以应对关税削减 。
外国媒体表示，拥有现代和起亚的现代汽车集团将面临压力 。这两家韩国汽车制造商很早就进入了印度市场，并扩大了他们在印度的影响力 。
虽然现代汽车集团已经成长为印度第二大汽车制造商，但很难预测其在印度电动汽车市场的成败 。
目前，现代和起亚在印度的销量大多集中在燃油车上 。到2023年，它们在印度市场的总份额为20.9%，销量为86万辆 。
就电动汽车销量而言，2023年现代汽车销量为1428辆，起亚汽车销量略超过400辆 。
这些数字甚至远远落后于比亚迪(2038)等在印度只销售两款车型的汽车制造商 。
了解到，现代汽车目前在印度销售两款电动车:IonIQ 5和Kona EV，而起亚只卖EV6 。现代汽车正在考虑将其小型电动SUV Creta EV上市时间从2025年提前到今年下半年 。
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