普通车有必要换启停车用的蓄电池吗？
普通车不带启停功能 ， 是否需要更换启停车用电瓶 。完全没有必要 。普通车就更换与原车型号一致的铅酸电池或者免维护蓄电池即可 。
首先自动启停功能的车用电瓶为了满足频繁启停的需要，电瓶的储能更高 ， 价格也要高出不止一星半点 。最关键的是一般情况下启停车电瓶的体积都比较大，普通家用车的电池仓可能根本放不下 。所以普通车不用更换启停车电瓶 。即使想更换，也装不下 。
普通电瓶可以换启停电瓶吗1、准备一块备用电瓶搭电连接，防止大切诺基汽汽车电路断电 。
2、拆除大切诺基旧电瓶 ， 更换新电瓶即可 。
【普通车有必要换启停车用的蓄电池吗？】3、在发动机熄火后电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力 。
启停电瓶性能更好 ， 可以代替普通电瓶，但是，普通电瓶不能代替启停电瓶 。
相关知识：
现在启停系统用的有两种蓄电池一是EFB富液式启停电池，一般用于入门级启停系统中，寿命约为两到三年，价格九百元左右，它的优点是性价比高，比较耐高温，可以安放在发动机舱，如CX5 ， axela，阿特兹，本田xrv ， 本田缤智 ， 本田CRV高配，丰田雷凌混动，丰田卡罗拉混动，丰田汉兰达等日本车，这些车型全部都是用汤浅的配套电瓶，因为国内的技术水平还不够成熟 ， 质量不稳定且不能大批量生产 。另一种是AGM玻璃纤维式启停电池，它的内部没有电解液，是干荷式电池，它的优点是质量可靠，一般用四年左右，但不耐高温 ， 一般至于后备箱安放 ， 价格三四千元左右，它主要应用于德系和美系车中 ， 自14年底起，奥迪，奔驰，宝马全系标配瓦尔塔AGM电池 ， 新上市的车型中也逐渐普及启停AGM电池，如昂科威，威朗，等 ， 同样AGM电池国内的技术也不成熟，只能进口 。请注意!所有启停车都不能用普通免维护铅蓄电池，普通电池最多用半年就报废 。而且EFB与AGM电池也不能混用，因为AGM电池充电所需电流和电压与EFB电池完全差异 。
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