保时捷汽车在赛车领域有哪些成就?
保时捷汽车在赛车领域有着卓越的成就,成为了汽车界的佼佼者 。其中保时捷 911 GT3 Cup车型自 1998 年以来已建造约 3031 辆,其新款研发始于 2018 年,并于 2019 年推出原型车 。这款赛车在生产线上与其它 911 车型相似 , 经过了大量长途及赛道测试 。
此外,保时捷还推出了911 Dakar,这是一款为了纪念品牌在达喀尔拉力赛中的成功而推出的特别版车型 。1986 年 , 保时捷首次参加达喀尔拉力赛 , 由 Jacky Ickx 和 Claude Brasseur 获得亚军 , 而 Rene Metge 和 Dominique Lemoine 则夺得冠军 。这三台赛车被保留在保时捷博物馆中 , 成为品牌辉煌历史的见证 。在修复过程中,为了保留岁月痕迹,车身损坏未被修复,但机械部分进行了翻新 。
【保时捷汽车在赛车领域有哪些成就?】保时捷从赛车运动中汲取灵感,为量产车型带来诸多益处 。例如,涡轮增压技术就是其中的典型代表 。1974 年,保时捷首次推出了涡轮增压量产车 911 Turbo,该技术源于赛车领域 。这一创新技术在最新的 911 Carrera GTS 的 T-Hybrid 车型中同样得到了应用 。
在勒芒 24 小时耐力赛中,保时捷表现尤为出色 。1951 年,保时捷凭借 356 SL 车型首次赢得组别胜利,之后共赢得了 107 个组别胜利和 19 个全场冠军 。917 赛车曾因设计缺陷发生事故,但经过改进后的 917K 和 917LH 车型在 1970 年和 1971 年连续两年夺冠 。从 1981 年到 1987 年,936/956 和 962C 赛车连续七年摘得勒芒 24 小时耐力赛桂冠,成为了勒芒赛道上的传奇 。
除此之外,保时捷在空气动力学设计、全电子发动机控制单元、双离合器变速箱等方面不断创新,这些技术在量产车型中得到了广泛应用 。保时捷赛车运动不仅注重技术创新,还重视团队合作 , 每个成员都发挥着关键作用 。
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