特斯拉越野车的动力输出在复杂地形中的稳定性怎样？
特斯拉越野车的动力输出在复杂地形中的稳定性非常出色 。以Model Y为例，在只有两个轮子着地的极限情况下，它依然能够轻松通过泥泞山路 。
在川藏线的怒江边72道拐这种连续转弯的路段，特斯拉的低重心底盘设计和运动悬挂调校，能够有效提高车身稳定性，避免车身侧翻或车辆甩尾 。
在高原路况下，无论是面对淤泥、雪地、还是冰面等复杂地形，特斯拉的“脱困起步”功能都能让车辆轻松脱离车轮卡陷的困境 。越野辅助模式能够平衡前后电机扭矩，优化牵引力，提升通过性 。
当遇到崎岖不平及泥泞路面时，只需轻轻踩下加速踏板 ， 即可获得更加平缓的扭矩输出，以较低的车速进行坡度行驶 。Model Y 全轮驱动版车型会通过调整前后电机扭矩，实现更复杂的牵引力控制，大大提升车辆在各种复杂地形的通过性 。
在冰面斜坡上，Model Y 能够实现平稳加速爬坡而不打滑，在积雪路况中也能有效利用扭矩，确保驾驶安全 。
值得一提的是，Cybertruck 通过 OTA 更新获得了越野模式，包括标准模式和巴哈模式 。标准模式在复杂地形下能保持稳定操控和良好牵引力 ， 而巴哈模式则能提升车辆平衡性 。Cybertruck 车主还能启用涉水模式，将车身升高通过深水路段 。
【特斯拉越野车的动力输出在复杂地形中的稳定性怎样？】虽然 Cybertruck 在越野测试中曾遇到过需要借助其他皮卡协助脱困的情况，但这并不影响消费者对其的兴趣 。总的来说，特斯拉越野车在复杂地形中的动力输出稳定性表现非常优秀 。
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