DSG 技术是什么原理
DSG 技术，即直接换挡变速器技术，其原理十分巧妙 。它采用两套独立的离合器系统，一套负责奇数挡位，如 1、3、5 挡，另一套负责偶数挡位，如 2、4、6 挡 。
当车辆在某一挡位行驶时，另一套离合器已经预选好下一个挡位 。例如，车辆在 1 挡行驶时，负责 2 挡的离合器已经准备就绪 。这样，在换挡时几乎没有间隙 ， 动力传递不会中断 。
DSG 技术起源于赛车运动 ， 经过多年发展才应用于普通街车 。DSG 变速箱没有变矩器，也没有离合器踏板 。双离合器的应用使得变速箱能够同时有两个档位啮合，换挡前预先将下一档齿轮啮合 ， 从而实现快速、平顺的换挡，不产生动力间断 ， 提升了车辆的动力表现 。
DSG 变速箱具有手动和自动两种换挡模式，行驶中可以随时切换 。这种设计提高了系统效率，换挡时功耗损失小、时间短，实现了最高效率，降低了能量损耗，提高了加速性和燃油经济性 。
与传统的液力变矩器自动变速箱相比，DSG 技术能使车辆燃油消耗降低 10%到 20% 。例如，6 速 DSG 双离合器变速箱采用“湿式”双离合器，安装在充满液压油的封闭油腔里，具有更好的调节能力和热容性，能传递较大扭矩 。而 7 速 DSG 采用干式双离合器 。
【DSG 技术是什么原理】总的来说，DSG 技术综合了手动和自动变速箱的优点，为驾驶者提供了更多的乐趣 。这种高效、平顺的换挡技术不仅提升了驾驶体验 ， 还改善了车辆的燃油经济性 。
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