比亚迪印度新车售价飙升至35万，国内降价策略在印度市场失效
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比亚迪印度新车售价飙升至35万 ， 国内降价策略在印度市场失效 。这是否意味着比亚迪在印度市场的定价策略出现了问题？还是因为印度市场的特殊性导致了这一结果？我们一起来探讨一下 。
【比亚迪印度新车售价飙升至35万，国内降价策略在印度市场失效】【科技消息】注意到 ， 比亚迪印度子公司副总裁Sanjay Gopalakrishnan表示，比亚迪将在印度市场上推出第三款电动汽车Seal，起售价410万卢比（约合49458美元/355939元人民币） 。
国内大降价后比亚迪在印度推出新车售价高达35万据了解，比亚迪此前已经在印度市场上推出了两款车型，分别为ATTO 3运动型多用途车和E6多功能休旅车，目前售价均超过300万卢比（约26万元人民币） 。
比亚迪日本法人于3月1日宣布，旗下ATTO 3的价格将上调2%（10万日元），新售价为450万日元 。此次调价主要是因为对显示屏进行了升级，将尺寸扩大至15.6英寸，以提高操作性和可视性 。
在国外接连推出高价车型、涨价旧款车型的同时 ， 比亚迪却在国内采取了增配降价的策略 。2月19日，比亚迪宣布为旗下秦PLUS和驱逐舰05等车型推出荣耀版，起售价格均降至7.98万元人民币，配置相比旧款车型反而还有所升级，掀起国内龙年第一波价格战 。随后半个月的时间内，比亚迪再度为海豚、汉、唐、宋、元、海豹等数款主力车型推出荣耀版，售价从10万元覆盖到了25万元，惠及大量的国内消费者 。
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