i3s
【i3s】自从?7?年前出现在市场上后 ， 宝马借由?i3?成为电动车市场的先行集团之一，只不过?i3?虽然当初引起不小话题 ， 但是后续宝马并未在电动车领域上有太多着墨 ， 因此没几年便被许多后起之秀超越 。即便如此，i3?在市场上仍有一定需求，去年卖出超过?4?万辆，并且在近日正式突破累计?20?万辆的门槛 。
2011?年?i3?首度以概念车的形式现身，直到?2013?年才于德国来比锡工厂进行量产作业，2017?年小改款于德国法兰克福车展发表 ， 提供?i3?与?i3S?两种车型 。虽然以品牌在零排放动力发展史上 ， i3?无疑是具备指标价值与里程碑意义的车系 。在?i3?出现后，曾经与日产?Leaf?各霸一方，成为电动车市场的?2?大亮点 。不过在后续其他品牌陆续投入，新创电动车厂如特斯拉大放异彩，再加上宝马前几年并未针对?i?家族有什么大刀阔斧的改革或更新 。i3?总销售量在市场上排名不断下滑 ， 也让宝马决定不再推出?i3?后继车款，而会改用?i?家族其他新车取代地位 。
但有趣的是，随着消费者对电动车的认知和接受度愈来愈高 ， i3?又再次成为市场上的宠儿之一，2019?年销售排行榜第一名毫无意外地是特斯拉?Model?3 ， 年贩?30?万辆；第二名则是北京汽车?EU?系列，以?11?万辆居次；紧接着是日产?Leaf?的?6.9?辆与雷诺?Zoe?的?4.8?万辆，?宝马?i3?以?4.1?万辆排名第?5 。优异表现也促成了?i3?车系在本月突破累计销售量?20?万大关 。也许?i3?无法一直存在于市场上，但宝马也确实运用这段时间所获经验与技术提升旗下车款的操控、动力以及充电科技，使用来自于?i3?技术的第?5?代?eDrive?即将应用在量产车上 。而?i3?的碳纤维复合材质轻量化工程，也在旗舰轿车?7?Series?上出现 。
而现在生产?i3?的来比锡工厂 ， 在未来?i3?停产后仍将肩负重要责任，从?2021?年起开始生产电池模块 。在?2022?年之前，宝马还会透入超过?1?亿欧元 ， 建立更多电池模块生产线 。
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