摩托车四缸发动机
四缸最小也就是250cc了 。
四缸250cc的摩托车以前有的 ， 现在最小排量只有400cc四缸了 。
以前四缸都是水冷，但有油饼的都很少，04年以前的两冲程的双缸250都是有油冷和水冷的（再后来04年以后两冲程的车因为排放原因都不让生产了） 。
现在的四缸摩托车基本上都是水冷 油冷了 。
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你想自己造个卡丁车这个想法我也有，但是用一台四缸的机器不合适 。
第一，成本太高 。你没有必要用四缸的发动机，虽说四缸的发动机有得是，也都是很老的四缸机器，然后油耗也很高 ， 所以说没有必要 。
第二，前后重量的平衡问题 。四缸发动机肯定是很重的，一般来讲卡丁车都是要很轻的 ， 所以过弯性能会有所影响 。
第三 ， 散热不良 。把发动机放在前面肯定不行，也会影响过弯能力，温度过高也使你会烤得慌，放在后面，就更不行了，本身发动机结构决定的散热不佳 ， 然后车体又这么?。贡环胖迷谧魏竺? ，风扇是肯定要有的，这么一来你还怎么去布置这些东西 。
是排气管决定的，加一个排气尾喉也会出现类似于跑车的声音！
从专业的角度出发，摩托车更改排气不仅仅可以改善美观、强化声浪，还可以提高峰值动力，在整个转速范围内提供更高的性能，同时增加动力和扭矩可以使驾驶更加平稳，从而达到改进发动机动力的目的，还有与众不同的外观，更能凸显车辆的个性，当然更改排气最大的目的 ， 便是更换排气管后声浪的效果 。
【摩托车四缸发动机】其实摩托车的排气声浪，其决定性因素在于发动机缸数，排量，构造 ， 设计，压缩比，活塞行程等，并不是改一个排气管就能达到所谓的"跑车声音" ， 排气管恰恰是最无关紧要的一个因素 。四缸公升级的重机 ， 就算不装排气管，他照样能发出销魂迷人的 ， 贯穿几条街的声浪，单缸150的车子就算给你条几万块的排气管，也是如拖拉机般的"突突突"的声音而已 。
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