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福特锐界是用什么变速箱


日常用车过程中，难免会遇到一些小问题，比如福特锐界用的是什么变速箱？这些小车问题大家都经常遇到，下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许能帮到你 。根据福特官方介绍的车辆，福特锐界采用8速手自一体变速箱 。这个变速器故障率挺低的，燃油合理性和换挡平顺性基本都挺好的 。它是市场上车辆常用的变速器之一 。截至2019年11月，市场上的车辆普遍使用自动变速箱 。自动变速器也包括很多种，包括手自一体变速器、powershift、CVT无级变速器等等 。根据变速器类型的不同，车辆的换挡效率、燃油合理性、换挡平顺性、保养费用都会有所不同 。我们买车的时候一定要提前在4s店试开，然后根据自己的喜好选择合适的车 。关于福特锐界：福特锐界是长安福特车辆生产的一款中型suv，车身尺寸为4878*1925*1734mm 。锐界搭载2.0升涡轮增压发动机，最大马力245匹 。传动方面，福特锐界采用8速手自一体变速箱 。截至2019年11月，市场上共有2020款福特锐界车型 ， 售价区间为22.98万-38.98万元 。
锐界车值得买吗？锐界车友真实点评汽车品牌福特锐界，全系2.0T高功率 8AT，售价22.98万起 ， 但是却一直不火，原因有几个方面，首先就是长安福特公司的营销策略有问题，其次就是这个级别的车型竞争非常激烈 ， 然后就是车型本身存在的缺点 。
福特锐界的缺点如下：
1.空间小 ， 锐界的中控台长，车门厚，牺牲了不少空间，车内空间比不过竞争对手丰田汉兰达、大众途昂 。
2.保值率差 ， 福特的品牌价值不高，开一段时间卖二手车的话，不如丰田汉兰达好卖 。有段时间汉兰达的二手车价格很疯狂，跟新车差不了多少 。
3.驾驶有顿挫感 ， 特别是刹车后再加油，变速箱智力明显跟不上 。
4.油耗高，锐界车身重，2吨的车，油耗要比汉兰达和途昂高1个左右，但能加92号汽油 。
当然这款车型也是有很多优点的：
1.车身很稳，高速过弯给人的信心很足，倾斜角度不大 ， 麋鹿测试得分高 。
2.静音，车辆隔音比汉兰达的强很多，汉兰达的胎噪和风噪很大 。
3.配置较高，推介的配置比同价位的汉兰达要高 。
4.动力充足 。涡轮增压介入后，只要舍得踩油门，提速杠杠的 ， 高速超车也很强 。
5.价格有优惠 。汉兰达以前要加价 ， 锐界一般都有优惠，性价比高 。
锐界是一辆看起来非常大的美系SUV，老款车型可以用大气来评价，全新换代版的也很不错，这款车的定位中端，但是实际价格却进入了高端阵营，所以才有会如此低的销量 。
想要提高销量，这款车型还是需要降价的，整体来说，车型和车况还是很不错的 ， 总之看各自的喜好 ， 喜欢的消费者还是会选择购买 。
这一次 ， 我在广州长安福特4S店，借来了锐界PLUS试驾车，并进行了一期试驾测评 试驾车版本是2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座，顶配车型，指导价30.98万元
下面是我的用车、试驾感受
1、内饰布局和配置关于外观，我就不说了
直接带大家了解内饰部分吧
新车内饰搭载了8英寸 13.2英寸高清液晶双联屏设计，豪华感、科技感满满
汽车还搭载了SYNC? 智行信息娱乐系统，这套系统还是很牛的 ， 跟它对话，可以实现“秒懂”，比如说我要导航到“广州塔”系统就会推荐几条路线供你选择，让你选择最佳路线 ， 就可直接导航到那边
我要听《体面》 ， 系统就会里播放这首歌曲，此外还整合海量影音资源，如爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等，并提供停车免密支付、订**票、车家互联等服务，说到功这，真不吹牛，功能真的是丰富
2、空间锐界PLUS车身尺寸，其长宽高分别为4878*1925*1770mm ， 轴距2850mm，我试驾这台是7座布局，在第三安排座椅配备电动折叠和还原功能，所以在出行时无论是多大件行李都能装得下
乘坐空间如何？我身高175cm,体重130斤，坐到第二排，坐直身子 ， 头部还有一拳三指距离，腿部纵向距离还有两拳多；来到第三排 ， 空间就显得狭窄些，不过凑合用没问题，长时间坐肯定比较辛苦
3、动力参数动力方面，锐界PLUS搭载2.0T EcoBoost涡轮增压直列四缸发动机，最大功率180kW（245马力），峰值扭矩390牛·米
传动方面，匹配8速手自一体变速箱
总功率没得说，只要你舍得踩油门，动力都会源源不断输出
4、试驾体验这一次在广州试驾，试驾路线选择了从市区、城区道路出发，途经高速公路，最后是蜿蜒曲折的山路的路况，其中在山路时坡度还是比较陡，这样更可以体验出锐界PLUS的动力表现
在试驾过程当中 ， 锐界PLUS动力输出强劲，尤其在山路上的体验中，很轻松就能上坡；油门输出也是很线性，一踩油门踏板，油门先慢到快，这个过程还是很让人适应
发动机与8AT变速箱的匹配上也是平顺，具有很清晰的换挡逻辑，变速箱换挡不拖拉
另外，制动踏板的制动效果非常线性，刹车不会有突兀感，方向盘的回馈力度适中，很精准
但不够好的地方，锐界PLUS车身尺寸太大了，车宽1925mm，给人驾控感不好，你能够理解开大车吗？就是这种感觉吧
5、悬架调校在悬架上，锐界PLUS采用的是前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，在试驾过程当中整体悬挂表现不错，能够过滤掉路面绝大多数的轻微振动，让车内用户不容易去察觉
在山路过弯时 ， 悬挂的支撑性也是很不错，并不会让你察觉出有明显的侧倾
?6、NVH表现新车在NVH性能上也是可圈可点，在低速行驶时，新车的风噪和胎噪均是比较小，车在内交流不用提大嗓门；地板油急加速时 ， 或车速超过90km/h时，发动机噪音、风噪音明显清晰起来，传递到车内，还是不够和谐
7、油耗在广州试驾一天下来，行驶的路段包含市区、郊区、山路和高速公路 ， 一天跑了180多公里，全程开空调 ， 仪表盘显示百公里油耗是12.8升，这个油耗真的不低，不过对于这样一台2.0T四驱SUV，还是可以理解吧
总结一下锐界PLUS的优点和缺点：优点：1、智能配置丰富；2、二排空间宽敞；3动力爆发性强；4、悬架调校支撑性好
缺点：1、第三排空间一般；2、车太宽了，驾驭感不好；3、NVH隔音做工一般；4、油耗偏高
【福特锐界是用什么变速箱】（图/文/摄： 问答叫兽）@2019

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