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大众汽车前后雾灯怎么同时开启


扭动雾灯按钮即可打开
雾灯在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下使用 。
雾灯，安装于汽车的前部和后部 。用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示 。
雾灯分类：
1、防雾灯分前雾灯和后雾灯 ， 前雾灯一般为明亮的**，后雾灯则为红色 。后雾灯的标志和前雾灯有一点区别，前雾灯标志的灯光线条是向下的 ， 后雾灯的是平行的，一般位于车内的仪表控制台上 。由于防雾灯亮度高、穿透性强，不会因雾气而产生漫反射，所以正确使用能够有效预防事故的发生 。在有雾的天气，前后雾灯通常是一起使用的 。
2、红色和**是穿透力最强的颜色，但红色代表“禁止通行”，所以选用** 。**是最纯的颜色，汽车的**防雾灯可以穿透很厚的浓雾射到很远的地方 。又由于反向散射的关系 ， 后车驾驶员开亮前灯 ， 更增加背景强度，前车形象更模糊 。
雾灯用途：
1、雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性 。一般的车辆用的都是卤素雾灯，比卤素雾灯更高级的是氙气雾灯 。
2、雾灯的安装位置只能在保险杠以下、车身最贴近地面的位置，以保证雾灯的作用，如果装的位置高了，灯光根本无法穿透雨雾照亮地面情况（雾气在1米以下一般比较稀?。?nbsp;， 容易引起危险 。
3、由于雾灯开关一般分三档，0档位为关闭，第一档控制前雾灯，第二档控制后雾灯 。开一档时前雾灯工作，开两档时前后雾灯一起工作 。所以开雾灯时，建议应知道开关在哪个档位，这样才能方便了自己又不影响他人，确保行车安全 。
【大众汽车前后雾灯怎么同时开启】车上所有的灯光称之为大灯，大众朗逸的雾灯开关位于驾驶位左侧的组合旋钮开关上，组合旋钮上除了有雾灯开关外，还有近光灯和示宽灯的开关 。
此外旋钮右边还有一个大灯灯束调节装置 。如下图所示，我们对组合灯光旋钮上的灯光操作进行图解说明 。
1、是后雾灯，旋转按键到1位置，后雾灯打开，同时仪表台后雾灯指示标志亮起，关闭后雾灯则顺时针方向旋转按钮到0位置，同时仪表盘后雾灯指示标识熄灭 。
2、是前雾灯，旋转按键到2位置，后雾灯打开，同时仪表台前雾灯指示标志亮起；关闭前雾灯则顺时针方向旋转按钮到0位置，同时仪表盘前雾灯指示标识熄灭 。
3、是示宽灯，旋钮拨到3位置，示宽灯打开，它汽车上安装以示车宽的指示灯，属常用灯，与车上警报灯在紧急情况下配合使用 。
4、是近光灯，打开小灯后再向前拨动即可打开近光灯，近光灯打开后可在右侧的调节装置进行灯光照射距离控制 。
5、是灯光关闭按钮，旋转到0位置即可关闭所有灯光 。
扩展资料：
汽车雾灯的工作原理
光源的灯丝设计在反光镜抛物面的焦点上，经反光镜反射后形成与光轴平行的光束射出 。配光镜将光束经过扩散、折射后形成较宽的水平光束，并使其光形和照度符合法规要求 。
前雾灯内的遮光罩是为了将灯丝向反光镜上半部分照射的光线遮住，使其配光有一清晰的明暗截止线，即上暗下明 。在配光光形边缘上部的可见区域内尽可能的暗，而下部亮区两侧水平方向扩散角应为50°，形成一个左右横向的亮区，以满足既不眩目又可为安全行车提供良好的照明条件 。
近光灯的照射距离约有30-40米左右 。根据实验得知：夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米 。即当在近光灯照射范围内发现情况到立即停车，车与物体之间已无间隙 。当然这是在车况、路况及驾驶员反应均良好情形下 ， 如果高于这一车速 ， 车况、路况较差和驾驶员疲劳反应时间长等情况下 ， 其结果可想而知了 。
因此，夜间行车一定要控制车速 。在平坦宽阔、视线良好的道路上使用远光灯时，车速可适当加快；而在会车又遇上路面不平或转弯或桥梁或窄路或交叉路口等复杂情况时应减速慢行，车速一般控制在40公里/小时以内 。
在以下几种情况必须打开近光灯；在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯；如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阴，那么即使在白天也必须打开近光灯；在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯 。
大众朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市 。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合” 。
作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素 。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求 。
市场定位
Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一，Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车，卡罗拉 。
Lavida朗逸未来将首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、预计四个型号的车型 。其中1.6升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型；而2.0升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型 。其中，新凯越和卡罗拉这两个细分市场的销量标杆车型将成为未来上海大众Lavida朗逸的主要竞争对手 。
上海大众希望在未来通过两款不同排量、不同配置的Lavida朗逸能在市场上做到“上下通吃” 。其中1.6升排量的Lavida朗逸将对新凯越、标致307和福克斯产生不小的冲击 ， 这三款车型中，Lavida在轴距上最具优势，同时作为一款全新车型，Lavida也具有标致307和福克斯所不具备的新车效应 。
另一方面，上海通用新凯越尽管已经发布，但其价格尚未公布，可未来新凯越在定价时 ， 仍将会把北京现代伊兰特-悦动作为其定价的主要考虑对象 。而上海大众Lavida朗逸在定价上则更对地会综合考虑福克斯和标致307的价格因素 。在国内市场11至13万价格区间上，Lavida朗逸1.6车型只要定价合理，相信未来将会在销量上有不错的表现 。笔者预计未来Lavida朗逸1.6升车型的价格区间将在12至14万之间，略低于上海大众的斯柯达明锐 。
而在13至16万价格区间上，Lavida朗逸未来的主要竞争对手将是丰田卡罗拉和本田思域 。为了在竞争中突出大众品牌优异的性能和技术优势，Lavida朗逸有可能将2.0车型的竞争对手锁定丰田卡罗拉1.6和1.8 。
在品牌口碑方面，丰田和大众可谓旗鼓相当，难分上下 。但上海大众Lavida朗逸无论外观还是内饰，都更像是一款大众版“卡罗拉” 。凭借年轻的外观、稳定的性能和运动的风格，相信未来Lavida朗逸2.0和卡罗拉之间的竞争将会日趋白热化 。笔者预计未来Lavida朗逸2.0升车型的价格区间将在13至16万之间，主要竞争对手将为丰田卡罗拉、本田思域 。

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