中国长城是如何修建的?


范文澜先生的《中国通史》中,有一页《战国形势图》 , 上面分布着多处曲里拐弯的直角连接符号,那是中国早期地图上对于长城的形象标记,从宋代开始沿用至今 。符号旁边分别注着:齐长城、楚长城、燕长城、魏长城、赵长城、秦长城……这足以说明最晚在战国时代,中国的长城已是一个庞大的家族 , 秦朝的长城当属小字辈 。而矗立于齐鲁两国边界的齐长城建造时间最早,是长城家族的“长子” 。在21世纪初叶被列为全国重点文物保护单位的齐长城,全长618.9公里 。它西起黄河东岸的长清县孝里镇,向东蜿蜒在泰山西麓的中低山区、起伏于泰沂山脉的分水岭上,最东端伸进太平洋西岸的青岛市黄岛区海滨,史称千里齐长城 。它是春秋战国时期齐国争霸御敌的产物,凝成了一部硝烟滚滚、旌旗猎猎的古代战争史 。它蜿蜒于齐鲁大地的1518座山峰之上,自西向东,在长清、肥城、泰山区、泰安市郊区、历城、章丘、莱城、博山、淄川、沂源、临朐、沂水、安丘、莒县、五莲、诸城、胶南、黄岛等18个县市区留下了历史的印痕 。据史料记载,至少在春秋齐桓公时代(公元前685~643年),齐长城西段就已修建 。以后随着战略形势的需要 , 东段和中段陆续开工,到田齐宣王时代(公元前319~301年)才全部竣工 , 时间跨度在3.5个世纪以上 。其他诸侯国长城的建设年代,魏长城是公元前361年 , 赵长城是公元前333年,燕长城是公元前311年,楚长城、秦长城是公元前300年前后,均比齐长城晚了三个世纪以上 。外国也有修造长城的记录,如公元前457年,欧洲人在庇犹斯半岛始建79公里长的雅典壁垒护道墙;公元1世纪,德国人修建德国长城;公元2世纪罗马人修建哈德良长城 , 后来朝鲜、印度、澳大利亚也修过长城,但在时间和长度上都难以与齐长城相比 。齐长城是古代的山东人在长城建筑史上创造的中国之最、世界之最 。秦始皇统一中国后,为了防止出现新的割据,下令废弃各诸侯国长城 。在两千多年后的今天,早已失去防卫意义的齐长城在许多地段变成了废墟 。但在包括淄博段在内的许多地方,还比较完整地保留了遗迹,在三齐大地上顽强地耸立着它那苍凉的身影 。随着齐文化研究的逐步深入和旅游事业的蓬勃兴起,两千多年前由齐地先民建造的齐长城又被重新提起,成为齐文化旅游的一项重要内容、人民群众旅游观光寄托怀古幽思的好去处 。关于齐长城的记载,散见于《史记》、《管子》、《竹书记年》、《括地志》、《水经注》等古籍 。在地方志类著作《颜神镇志》、《颜山杂记》、《博山县志》、《续修博山县志》中,也可以找到零星记载 。但因年代久远,地理跨度又太大,人们长期以来对齐长城的长度、走向、结构、现状等众说纷?。?没有形成基本的统一的认识,使齐长城蒙上了一层神秘的面纱 。然而,有识之士没有忘记曾经让齐人饱尝过喜悦与沮丧的齐长城 。20世纪50年代初 , 著名学者王献唐、路大荒曾经几次到博山地区考察;1963年,山东大学张维华著成《中国长城建置考》;1986年到1989年,博山地区文史爱好者陆续考察了博山境内西段和东段齐长城,对于淄博地区有关区县中保留齐长城遗迹最多的博山段基本情况,初步达成了共识 。1996年10月至1997年10月 , 山东省华夏文化促进会组织原泰山管委会副主任路宗元、《山东省志·泰山志》编辑室主任李继生等5位老同志,成立“齐长城考察队”,对包括淄博段在内的齐长城进行了详细考察,在博山的相关地段逐山徒步测量 , 获取了大量资料,初步掌握了长城主线的基本轮廓 。齐长城在淄博地区的遗存,分布在博山、淄川、沂源两区一县境内,长155240米 。其中博山境内有主线、复线两道齐长城 。主线自章丘、博山交界处的霹雳尖山入境,到池上镇东太平山大峪顶出境,长度72684米;复线从望鲁山东部729高地至梯子山南坡,长度2350米 。两线总计75034米,经过212座山头,其中有遗址的地段为8530米,占总长度的21% 。自霹雳尖山入境后,从双堆山的南崖越过宝玉顶、水岭脖子,经过上恶、下恶和桃花泉 , 到北大岭无遗址 。从北大岭往东越过虎头山,左经和尚坊 , 右经岭西村,至一犁地有1070米的长城遗址 。其间北大岭附近有20米的墙体 , 底宽4.5米,高2米 。一犁地之上有城堡 , 墙高1.8~3米,宽1.2米 , 内径100米 。又转向东北穿越秀才顶、太平山,右经姚家峪,至太平山南顶无遗址 。在姚家峪公路口处,有600米长的遗址;又东转南右经昃家庄至龙背峪中段的850米间,遗址不存;由此向东 , 经干贝峪到凤凰山转播塔一段,有2880米的遗址 。其间龙背峪东段有宽7米、高2.5米、长200米的墙体,干贝峪东侧有宽6.5米、高2米、长100米的墙体 。从凤凰山转播塔东北下山过孝妇河,经峨嵋山、荆山至两平村西南的5770米地段中 , 只在峨嵋山还有200米墙体 。当地人传说峨嵋山城墙在清同治年间还比较完整,后因拆石修建城圩而破坏严重.
19年7月入手16款212三角门的二蛋?二手购买?购买之前也了解了很多二蛋的优缺点心里接受的了?因为我觉得我买二蛋就是折腾玩的?但是我不重度越野?因为危险的事咋不能干?都是有家的人了?偶尔下水下地玩一下就可以了?半年多玩下来就一个字总结?修!修!修!?小毛病太多?但是我觉得可以接受?配件不贵?还加强了自己的动手能力?还能学到知识?而且还可以撒撒野?放松心情?很不错的选择?至少我自己会一直开着他玩下去?当然还有两个条件?第一你要有足够的时间玩他(原车主没时间玩才卖给我的3年才开了9000公里)第二你要有点小钱?毕竟你要修他保养他改装他?接下来不废话了?直接上图然后说明改了什么东西吧
这是原车主的样子?深深地为他着迷
买来后首先就把蓬拆了?我买之前就考虑好了必须全年敞篷?买了一块遮阳布偶尔挡小雨和太阳
刚买那会儿也没做什么大改装?就做了一些小东西的改装?毕竟还是希望自己的车帅气一点
原车主换了245?75?16的mt轮胎?加长了一个吊耳?也算是一个一寸的升高了
那时候刚刚好70周年国庆节?所以背着红旗跑来跑去
保养的话由于我经常玩水?所以经常要打黄油?轴承里面也要清洗后添加黄油?而且经常玩水变速箱?刹车油?分动箱?前后桥也会进水?都要换的?19年7月到20年2月7个月时间我已经做了三次保养咯
后来感觉现在的高度满足不了我?就决定2寸垫铁块升高了?当然也去了解过升高后的缺点?可能我不重度越野的关系吧?感觉区别不大?方向跑偏(本来也跑偏的)?急刹点头这些我能接受
垫铁块两寸加吊耳一寸?所以我是三寸升高?最不能接受的是前后桥移位?刮侧踏板的解决办法就是拆掉换另外一款?现在问题是后桥前移刮叶子板不好解决?因为我还想上265?75?16的胎
买了二蛋后都不怎么开另外一个她了?凯迪拉克主要是家用?他的优点就是开着舒服?隔音好?很商务?导致我犯贱觉得开他太无聊?木有灵魂?哈哈?还是二蛋手波爽歪歪?当然长途驾驶我还是选择凯迪拉克出门
这张觉得特别有感觉?很有仪式感
深山老林里找到一台丢弃很久的二蛋?合个影?好像还是化油器的
自从看了后岭车友救援社会车辆后我也装了绞盘?虽然人间险恶?但是还是劝自己要善良?能做好事也要做些好事?算给自己积点德吧?当然自己也要小心?救援时候有些免责声明必须要录像?免得被坑
12000磅的蜘蛛绞盘?听说口碑不错?缺点就是原车保险杆不能装回去了 。。。。想办法要切割设计过了?果然二蛋是锻炼动手能力的
这就是后岭?虽然我自己入的坑?但是他带我玩越野?也教我怎么安全的玩?讨论下改装?因为我们这边玩二蛋太少了 。。。目前东阳市就四个 。。。有车友看到的话联系我哦?一起玩
这个角度配上沙地真的太美了?开着他出去回头率太高了
这是冬天玩水?等今年夏天来了玩水会很开心
【中国长城是如何修建的?】第一次写了罗里吧嗦一大堆?哈哈?二蛋给了我不一样的感觉?让我玩的很开心?网上骂他工业垃圾烂车的一堆?但是我觉得真正拥有过的车友绝对不会说他垃圾?因为他给了我们很纯粹的驾驶乐趣?而且让我们在钱包不富裕的情况下也可以去拥有这种乐趣?这种乐趣是普通代步车给不了的?二蛋是真的可以带我们去跋山涉水的?有志同道合的车友可以加我一起聊聊二蛋?聊聊改装?谢谢观看哈

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