宝马x1怎么挂挡


宝马x1是宝马旗下的一款SUV汽车,自推出市场以来,受到众多消费者的青睐 。然而一些朋友平时很少开车,没有太多的开车经验 , 以至于不知道怎么挂挡 。下面我来说一下宝马x1怎么挂挡 。
1、 在车辆行驶过程中千万不可推入P挡,除非你不想要车了 。需要改变行驶方向时,一定要等车辆停稳后再做切换挡位 。
2、 行驶中切不可挂入N挡滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏 。
3、 由于自动变速箱内有液压传动机构,且液体流动有一定的惯性 , 不能猝然就发生变化 , 所以最好是在车子停稳后,再挂入倒挡 。车辆未完全停稳前,绝对禁止把变速杆挂入P挡 。停车后 , 必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙 。很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火 , 拉手刹 。
4、 长时间停车必须使用手刹,否则会破坏自动变速箱的锁止机构 。P挡和N挡的区别还在于,P挡时变速箱内有齿轮咬合,它不仅用于停车,而且会帮助车辆制动,在停车后一定要将挡位推到P挡,切不挂在N挡单单依靠手刹来制动 。
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Z4
Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖,几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅 。新车向上倾斜的尾部更具吸引力,加上两侧凹凸分明线条,使新车比 Z3 看起来更加霸气 。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能:长长的轴距,短的悬垂,很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱,而2.5i版本的则配备了5速手动变速 。宝马的顺序排挡机构可以通过位于方向盘后面的换档拨杆进行换档 。经过对3系的后轴进行改良 , Z4的前后重量分布比达到了50:50,高效的刹车和轮胎即是在暴胎的情况下,你仍然可以控制住车辆 。Z4还具备动态驾驶控制系统(DDC),该系统通过中心控制面板的一个‘sport’按钮来启动 , DDC可以使Z4的引擎管理系统传递平滑的油门踏板响应曲线和改变操控力量给驾驶者 。该车还有一些选装的配备:可以完全隐藏于控制面板里的卫星导航系统,车载电话,高保真音响系统 。标准装备包括皮革跑车方向盘,防侧翻安全系统,可折叠含防雾后挡风玻璃的全自动伸缩车顶 。
X5
运动车的性能,四门车的舒适,适合各种不同路面:BMW X5系列,尤其是X5 4.6is为您带来了世界上最好的四轮驱动 , 加上强大的力矩,保证BMW运动型汽车在任何路面均可连续平稳的驾驶 。宝马X5不仅被证明是最安全的SUV型车,也是迄今为止“美国高速公路安全保险协会”所测评过的表现最佳的汽车 。
由于采用“全面道路安全技术”(英文缩写为F.I.R.S.T.) , X5运动型多用途车和宝马轿车具备同样高标准的防撞性能 。除头部安全系统之外,X5装备了双级起爆强度的“智慧型”前部气囊和侧前部气囊 。X5超强刚度的底盘辅以精心设计的能够吸收并削弱能量的变形区,使X5的安全特性更加有效 。
同样重要的是,X5具有出色的主动安全性,可以帮助司机避免事故的发生 。X5对车手的操控具有出色的响应 , 汽车特别灵活敏捷,另外装备了诸多尖端水平的电子安全装置,例如“下坡控制系统”和“动态稳定控制系统(宝马的电子稳定性增强系统)” 。这些使X5成为一款完全可以信赖的汽车 。
X3
该款车独具个性,引入了新SUV运动型多功能车的概念,并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统 。X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体,外形清新年轻,同时也强调了宝马品牌的设计特征,结实有力 。
M
这是一个流动的交通工具,这是一款运动型的跑车 。进一步延伸这一观点就得到全新的理念:BMW高品质跑车 。源自汽车竞赛的尖端科技的杰作产生了此款独一无二的汽车,那就是:BMW M系列 。
7
宝马7系列是宝马轿车系列的高档车 。在德国车系中宝马7系列与奔驰S系列车同为世界上产量最大的顶级豪华轿车 , 行业有句话叫做“开宝马坐奔驰”,说明宝马具有优良的驾驶性能 。BMW7系列复杂而精密的保护措施使你的安全感油然而生,ITS头部安全气囊为车手安全保护树立了崭新的标杆 。当发生侧面碰撞时 , ITS安全气囊将自动从前门窗弹出,保护车手的头部和颈部免受伤害,同时 , 系统自动避免对外部不可控因素的伤害 。电子机械泊车制动器能保证在需要的时候保持完全静止,在您驾乘BMW旅行的每一个时刻,智能安全信息系统会用14个不同的传感器监控该车的安全状况 。尽情享受您的自由吧 。采用了全新的具有王者风范的发动机,再加上电子气门和可变活塞提拉系统所带来的难以置信的高效率,还有双凸轮轴可变正时系统带来的全面的功能和强大的动力 。系列6变速自动换档系统的控制,加上综合的手动换挡模式的自动变速箱技术,可以享受空前的驾驶新感受 。
6
这是一款专门为考究的驾驶者设计的汽车,即使行驶成千上万里,仍旧显出卓越本质 。这就彰显了GT赛车的核心理念 。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身 。BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合 。
5
目前的宝马5系列是1996年投放市场的第四代宝马5系列 。该车自问世以来在全球市场取得巨大成功,成为该级别轿车中最为畅销的车型,并十几次荣膺权威汽车杂志评定的“世界最佳车型”称号 。它不仅能一眼就从同级别车中辨认出来,而且经得起细致观摩 。
5系车的特色装备在同级车中独领风骚,包括标准配置的自动防眩功能的内外车镜、驻车距离控制系统(PDC)、带传感器的自动间歇刮雨器和一个不需要电池的全自动禁止起动防盗装置等 。
宝马530i备有3.0升直列六缸发动机,在每分钟5900转时,平顺输出170马力的最大功率 。在3500转/分钟时,最大扭矩达300牛米 。最高时速达250公里,0到100公里加速7.1秒 。一旦开车上路 , 您就会感觉到澎湃而至的强大动力 。
由于悬挂系统和发动机部件全部使用铝质材料和轻型合金材料,5系列的总体重量大幅度减少,使整车性能更为出色,耗油更低,乘座更为舒适 。驾驶它,您完全可以在最紧急情况下控制好车辆 。那是因为该车装备了自动稳定及牵引力辅助控制系统(ASC T)、弯道制动系统(CBC)、动态稳定控制系统(DSC)和动态制动控制系统(DBC),所有这些都是当今世界最先进的发动机管理系统 。
5系列采用宝马“全面道路安全技术”,高强度钢材的使用提高了防撞性能,司机和前排乘客安全气囊、座椅乘坐探测器、安全带闭锁张紧装置(前排)以及所有座位上的三点式安全带和座椅头枕等装备为所有乘客提供了极好的保护 。
3
宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车,当时被称为“新级别”汽车 。这是一款外观漂亮、性能出色并带有运动风格的新型汽车 。继1500型发展出来的宝马114车型奠定了宝马3系的雏形 。1975年,这个车系被正式命名为宝马3系列,到今天经过了四代的演化和革新 。当今第4代宝马3系从1998年开始,但是每一个车型年度,宝马都对包括3系在内的各个车型进行技术改良 。2002年度的3系的变化更明显:前脸和外观更加富有个性,动力更强劲 , 整体表现更加突出 。
宝马3系列的设计强调敏捷强劲的小型跑车的设计概念,是宝马家族中外形尺寸较小的车型 , 但是这仅仅是相对于7系列和5系列而言的 。在世界市场上,宝马3系列属中型豪华车这一级别 。其前排空间无需赘言 , 因为以驾驶员为导向的设计使之从来都倍受赞誉 。同时,后排也非常舒适,拥有足够大的头部、肩部和腿部空间,坐进去毫无局促感觉 。这一点很重要 , 因为即便是那些天天都自己开车的人,也希望他的车有更高的实用性 。
宝马3系车型种类丰富是一个重要特点 。宝马3系列拥有四门轿车、双门轿式跑车、双门敞篷跑车、旅行轿车和紧凑型等五大分类 。发动机包括4缸和直列式6缸 , 有汽油发动机和柴油发动机两种 。如果以车型编号而论,目前在全球,宝马3系列可提供34种不同车型 。如果加上种类丰富的选装配置的话 , 市场上很难找到两部完全一样的3系列汽车 。这种特点完全可以满足宝马用户对个性化的要求 。

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