自动挡长下坡时控制车速的正确做法


开车的时候 , 你会经常遇到各种路段,上坡和下坡都是经常遇到的 。如果遇到长下坡,会有特殊的操作方法 。此时应充分利用发动机刹车保持匀速 , 不要长时间踩刹车,因为长时间刹车会直接导致刹车盘温度上升过大,甚至可能导致刹车失灵 。
这种操作方法很正确,但是只适合手动挡的车,而自动挡的车在下坡时不可能一直稳定在一个档位 。自动变速箱车应该如何操作?目前很多自动变速箱的车在制造的时候都针对长坡路段进行了调整,也就是说下坡的时候松开油门后档位不会继续上升,如果是在不是特别陡的道路上,速度会越来越慢,有时候需要加油门加速 。如果是这种情况,只需要通过正常行驶来控制速度,而对于一些陡坡则会采用其他方法 。
将档位直接置于手动模式的2档或3档,这个档位与手动模式的档位几乎没有太大区别 。只要放入这个档位,就不会是上下档 。如果没有手动模式,可以在S档或L档使用 。这个档位虽然不是直接用于下坡行驶,但原理是通过低速档行驶来实现的,换挡时机有相应的延迟,因此可以充分利用发动机制动 。如果没有手动挡和挡位,可以用在升降挡 。首先要知道陡坡一般不会太长 , 长途坡一般不会太陡,家用车的制动力一般不会太强,使用碟刹散热效果相当好 。之所以这么说 , 是因为大货车的制动力很强,制动方式是散热不好的鼓式制动器 。长时间刹车确实容易造成刹车失灵,所以在大货车下长坡的时候,需要使用低档刹车 。百万购车补贴
自动挡长时间停车挂什么档【自动挡长下坡时控制车速的正确做法】很多人考驾照的时候,大部分都选择考C1证,但是买车的时候,大部分人都会买一辆自动挡的车,开起来非常方便 。开自动挡汽车有一个很大的问题,那就是下坡 。有些人总是在挣扎 。开这辆车下长坡的时候 , 应该挂哪个挡?
首先肯定不是挂个永久D挡 。如果在下长坡的时候选择挂D挡,车出问题的概率会高很多,很多修车的都受不了 。下长坡时,由于惯性,车速越来越快 。此时只能长时间踩刹车,但是摩擦刹车片的温度上升非常快 。一旦到达某一点 , 很可能刹车失灵 。虽然偶尔这样做不是什么大问题,但是这种方法用上几年,这种问题就不可避免了 。安全隐患不可避免 。
那么正确的操作应该是什么呢?最重要的是降低车速 。高速下坡不仅影响车辆行驶,还存在很大的安全隐患 。那你只需要换到L挡 。在低档位 , 即使想起来也起不快,这无疑保证了安全性,降低了刹车频率 。有些人会选择空档滑行,非常危险 。如果开手车,确实会省油,但是当车变成自动和非手动时 , 这个操作就不再适用了 。这种操作不会省油,反而会损坏发动机 。驾驶自动变速箱汽车时,应根据路况确定档位 。一般来说 , 低速挡可以用在长坡和颠簸的道路上 。百万购车补贴
太平洋汽车网应该挂P挡 。正确的操作流程为:停车踩住刹车、挡位进N挡、松开脚刹车、拉手刹、熄火、进P挡 。(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火 , 进P挡) 。P挡为停车挡,N挡为空挡 , 一般停留在40秒以上都挂P挡最为合适 。
自动挡驾车技巧:1、等红灯时,到底应该使用用N挡还是D挡 , 可以根据自己习惯,暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害,因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的 , 只有待发动机转速上升时它才会起作用 。所以踩住刹车等红灯也是没有关系的,挂到N拉手刹也无妨 。一般来说,如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹,如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了 。2、在行驶中可以自由地切换前进挡 。这些挡位虽然限制可以达到的最高挡位,但是只要挡位与速度匹配,就可以自由切换;3、车子启动要走时,只有踏下制动踏板,方可将变速杆从P挡或N挡移出,换入行驶挡位 。松开制动踏板,车子就可以慢慢行驶了 。之所以要提前踩刹车 , 目的也是为了司机和车子的安全 。否则,发动机启动后,挂上前进挡 , 车子就会发生移动,此时如果司机反应不够,很容易发生碰撞事故 。(图/文/摄:太平洋汽车网林颖1)

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