08款飞度是什么变速箱
飞度使用CVT变速箱 。飞度使用的CVT变速箱型号为SEAR，CVT变速箱结构简单 ， 故障率低 ， 保养维护也非常简单，CVT变速箱的缺点就是无法承受过高的扭矩 。
飞度变速箱全面介绍：当得知新飞度全面改用了五前速自动变速箱，笔者心中不禁有些疑惑——老款飞度的“省油”美誉可有CVT无级变速箱的很大贡献 。对此厂方的解释是，从以往收集的数据来看，5AT比CVT更适合中国频繁加减速的驾驶环境（前不久在泰国上市的新飞度也是装配5AT，只有日本版保留CVT） 。
前面提到过新飞度的动力性格颇为活跃，这里面也有这台五前速自动变速箱的功劳，因为它有切切实实的换挡动作 ， 会有转速的落差 ， 加速时的节奏就比转速始终平平的CVT显得更活跃一些 。五个挡位的换挡设定适中 ， 该发力时也比较愿意降挡 ， 转速的窜升、发动机声线的涌现 ， 共同使得加速颇具声势；同时 ， 若是谨慎地轻按油门，变速箱还是很愿意将发动机转速保持在2000转以内 。此外挡位的锁止范围也扩大了（即在适当时机锁合传动齿轮，不通过液力变矩器来传动），使得日常驾驶中要比一般的自动变速箱省油 。只不过，日常驾驶中始终免不了加速减速，自动变速箱先天的Kickdown特性仍会导致转速升跌，理论上省油效率仍是无法与上代的CVT相比的 。
【08款飞度是什么变速箱】
和上代一样，1.3L和1.5L都有五前速手动挡可选 。换挡感觉一如上代般轻巧，卡位清晰，是一个完善好用的手动变速箱 。同时由于换挡时机全由驾驶者控制，日常驾驶中大部分时候的发动机噪音 ， 要比自排版本低一些 。
豪华运动版的其中一项主要“加料”就在变速箱上 。它具备了方向盘换挡拨片和S运动模式，这是国内目前拥有方向盘拨片换挡的最低级别车型 。
飞度的换挡拨片采取左减右加，在D挡和S挡模式下均能激活 。在D挡模式下激活手动模式，如过一段时间没有继续操作换挡，就会自动恢复到D挡，这种模式适用于偶遇慢车需要发力超车的情况，这时不需要做其他动作，只要按动一下减挡拨片 ， 让变速箱降挡发力超车即可，比脚踩油门去kickdown更方便 。而S挡下则是完全的手动模式，变速箱的执行速度也挺快，倘若在弯前降挡太急而无法执行 ， 还是以“嘀”一声相告，是个很认真的“高性能”设计 。实际驾驶中，我们切实感受到了方向盘拨片换挡带来的乐趣，尤其是在这么一款十万出头的小车上，真是令人很是满足 。
（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5小鹏汽车P7AION V传祺GS8小鹏P5理想ONE@2019
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