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日产阳光空调风机电阻在什么位置


上个月 ， 一辆别克GL8来到修车厂维修 。车主在描述故障的时候有点紧张，不仅仅是因为鼓风机不转的小问题，还因为鼓风机不转的时候，车主闻到车内有一股烧焦的味道，像是塑料冒烟的味道 。车主怕车自燃 。毕竟 ， 这是一辆非常旧的车 。
我们师傅检查后发现，鼓风机不转 ， 车内出现烧焦味的原因是鼓风机插头烧蚀严重，鼓风机电阻无法使用！这种失败吓坏了车主们 。幸运的是，暖空气被及时关闭，以便检查 。否则，后果可能会很严重！
那怎么修呢？接下来我们就来看看这辆别克的具体故障以及师傅的保养方法吧！如下图，这辆老别克的计价器，据师傅介绍，行驶里程超过20万公里！
由于师傅已经检查过故障，第二天新零件又回来了，师傅直接安装 。如下图，这是师傅手写的维修单 。鼓风机不转，但鼓风机接线意味着旧鼓风机插头连接的七根电线被切断 ， 新插头需要接线 。
如下图，这是师傅切的鼓风机阻力塞 。可能有些驾车者会有疑问 。为什么要切断电源？边肖也有这样的疑问 。师傅说插头后面接了一根很长的线束 。如果不切断插头更换，就需要更换线束 ， 不划算 。只需更换插头并接线更合适！
我们来看看插头的烧蚀情况，如下图所示 。这是七线插头，两线烧蚀特别严重 。车内的焦味是插头上的塑料烧蚀造成的 。
那么 ， 堵头烧蚀的原因是什么呢？师傅说可能是鼓风机电阻损坏，插头和电阻虚接，或者是鼓风机本身的问题 。如下图绿色箭头所示，这是损坏的插头；橙色箭头表示插头连接的鼓风机的阻力 ， 可以调节鼓风机的风量 。
如下图所示，这是鼓风机电阻器和插头的组合位置 。相应的两个针已经被烧蚀 ， 因此也必须更换电阻器 。
【日产阳光空调风机电阻在什么位置】如下图所示，师傅正在逐个连接新的插头线束 。需要注意的是不要接错线 。
如下图橙色箭头所示 ， 新的鼓风机电阻器和线束已经连接；如绿色箭头所示，这是已拆下的鼓风机的安装位置 。从这里可以看出，鼓风机电阻设计在鼓风机旁边的风道上，这样电阻就可以被风道里的风冷却 。
鼓风机线束和电阻器安装好后 ， 师傅开始安装拆下的鼓风机 。这里需要注意的是，要仔细检查鼓风机，看其风扇电机的转动是否有问题 。有问题及时解决，因为有的电阻损坏，插头烧蚀 ， 是风机本身的原因 。
风机装好后，师傅拧开钥匙打开暖风 ， 调节风机风量的档位已经正常，故障已经解决！最后 ， 师傅仔细检查了线束的连接位置，并固定好 。师傅还说车辆上线路相关的问题要谨慎处理 ， 很多车辆自燃也是线路问题导致的 。车友可以简单看一下这个保养过程！
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原因一、主控开关接触不良 。
维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时 ， 应作修复或更换处理 。
原因二、风扇电机线圈损坏 。
维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理 。
原因三、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱 。
维修方法：将紧定螺钉紧固 。
原因四、风扇电容器断路或短路 。
维修方法：检查电容器 ， 更换相同规格的电容器 。

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