宝马525跟530有差别吗，具体表现在哪？
宝马5系F18车型的生命周期一共7年
2009年上市，2012年中期改款之后，直到2017年停产 ， 销售截止2018年 。
宝马F18中期改款的变化，外观上前部雾灯由三角形变为原型，大灯侧面**灯取消，原本于前侧左右叶子板的转向灯集成于后视镜壳上 ， 尾灯LED光源更精致！
宝马F18中期改款前车型依次为：
2.5NA（自然进气）
520Li
523Li
3.0NA（自然进气）
530Li（12年不含12年以前代号为528Li）
535Li
各代号又分不同车型，如523Li领先型，523Li豪华型，等等！
改款后520Li以及523Li（更名525Li），搭载2.0T，15年之前530.535为3.0T自吸，之后改3.0T 。
若论值得购买当然525Li车型，涡轮增压发动机动力依旧充沛，油耗更加经济！520Li配置相对525Li低不少 ， 就是俗称丐版！二手车价格差别不大，更加推荐525Li车型 。
至于523Li ， 机型偏旧 ， 自吸油耗偏高，且宝马烧机油的称号就是从这款车搭载的N52B25流传开来，原本设计是按照N52B30的3.0L设计，而B25就是B30的阉割版本！
【宝马525跟530有差别吗，具体表现在哪？】但是这样说也不是代表2.0T的N20就完美无瑕，他们是好基友，B25负责烧，N20负责漏，漏机油的问题，3-5年问题不大，往后主要看车况而定 。
目前全新18年的2.0TB48，暂未传出机油丑闻！
如果花的不是自己的钱，这两者中肯定选择宝马530，但是现实生活中宝马525Li才是最走量的 。这说明两个问题，一是即使买40万的车，有时候那几万块钱还是能决定很多事情的，毕竟钱不是捡来的；二是对于很多人来说525Li的动力已经够用了 。
两者动力差了多少？我们知道，发动机扭矩决定加速能力 ， 马力决定最快能跑多快 。宝马525搭载的是型号为B48B20C的发动机，发动机最大扭矩290牛米，最大扭矩转速1350-4250转；而530Li搭载的是B48B20D发动机，发动机最大扭矩350牛米，最大扭矩转速1450-4800转 。宝马5系在城市里面驾驶而言 ， 通常转速不会超过1500转 ， 除非你猛加速，但这样的时候很少，从两者的转速区间来看，都是刚刚到最大扭矩转速，马上又要松油门了 。所以城市驾驶而言，其实差别不是很大，很多人甚至会忽略这点差别，真正的区别在于高速超车的工况，也就是更高转速的区间内 。但宝马525Li的动力水平来看 ， 高速超车也完全够了，至少这比50%以上的车动力都好 。
两者价格差了多少？我们以宝马525Li M运动套装和530Li M运动套装为例，一个售价42.69万 ， 一个售价46.69万 。除了动力差别之外，两者在配置上也有些许的差别，530Li M运动套装多了换挡拨片、真皮座椅、前排座椅加热，后排电动座椅、自适应远近光灯、转向头灯 。这几款多出的配置再加上多出的将近70匹马力，总共需要消费者话4万块钱买单 。总的来说 ， 性价比不是很高 。
所以说，这也就是为什么宝马525卖得比530更好的原因，现在5系面临改款，优惠价格比较高 ， 部分地区42万以内的落地预算可以拿下525Li，对于很多人来说 ， 4万块钱还是很值得考虑的，毕竟外观没差到哪里去，动力也不是非常明显 。
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