丰田将氢销售重点瞄准欧洲和中国
东京：丰田汽车公司高管周二表示 ， 公司将专注于在欧洲和中国销售氢动力卡车和汽车，作为到 2030 年销售 20 万辆此类车辆的计划的一部分 。
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这一决定标志着这家汽车制造商的重点发生了转变，该制造商是氢燃料电池汽车作为电动汽车替代品的主要支持者 。到目前为止 ， 丰田的重点一直放在乘用车和北美市场 ， 这一策略已陷入停滞 。
此次战略更新是丰田本月成立独立的氢能部门以来的首次战略更新，以将燃料电池技术的应用扩展到更广泛的应用，包括工业发电和商用卡车 。
丰田在 2022 年售出了 3,900 多辆燃料电池汽车，不到其全球约 950 万辆汽车销量 1% 的一半 。
丰田首席技术官 Hiroki Nakajima 告诉：“这可能是一种奇怪的说法，但 20 万并不是一个大数字 。” “我们相信这个数字以及更多的数字是可以实现的 。”
中岛表示 ， 通过重点关注氢产量和需求量较高的中国和欧洲，丰田的目标是降低成本，并补充说该汽车制造商还将寻求加强与其他公司的联系 。
今年5月，丰田和戴姆勒卡车控股公司表示，他们已同意在氢技术方面进行合作，并达成了一项初步协议，将合并各自在的卡车业务 。
本月早些时候，丰田推出了其专用燃料电池部门——氢工厂，拥有 1,350 名员工 。
燃料电池汽车使用像电动汽车一样的电动机 ， 但从燃料电池中获取电力，在燃料电池中氢气被催化剂分离以产生电力 。
丰田在近十年前推出了第一款燃料电池汽车 Mirai，这是一款在加利福尼亚州销售的小众汽车 。
丰田援引市场研究公司富士经济的预测称，预计到 2030 年，全球燃料电池市场将增长至 350 亿美元左右，比 2020 年的水平增长 15 倍以上 。
【丰田将氢销售重点瞄准欧洲和中国】本田汽车公司今年 2 月表示 ， 该公司的目标是到 2030 年年销售约 6 万辆配备与通用汽车联合开发的燃料电池系统的汽车 。
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