汽车尾牙是什么
问题一：汽车尾牙是什么意思？为什么？是什么的俗称？ 40分 一、尾牙是终传的俗称，学名为最终减速比齿轮，位于变速箱里面 。尾牙通常是包含一支副轴齿轮以及一片大盘齿轮(前驱车),当变更尾牙的速比时,就会让车子的加速性能改变,加速性能的改变是因为车子的扭力值增加或减少但在马力测试机上马力并没有相对的增加或减少,这是因为尾牙只有改变扭力值的原因 。
二、改装尾牙品种繁多，一般分为密齿比和疏齿比两种：
1、密齿比，分为道路版和竞技版两种,改装密齿比后车辆加速性能会明显提高 。道路版的设计是针对一般的街道用车或者在直线较长较多的比赛场地而设计,而竞技版比较适合在拉力赛或多弯赛道使用,不过装上密齿比尾牙一般除了增加扭力及加速性能之外它也会降低车辆每一档位的极速,因为尾牙会提高转速，断油会提早出现 。
2、疏齿比，一般地，改装疏齿比尾牙的车辆是因为本身是自然吸气引擎改装了涡轮增压,而且改成高压缩比,所以不需要较大的起步扭力,反而需要靠尾牙来减少扭力,避免起步时打滑,疏齿比尾牙会有较高的极速 。
问题二：汽车中“大尾牙”是什么东西？起什么作用！大尾牙就是改变变速箱的最终齿轮比 。不塞车没有必要吧 。
问题三：汽车尾牙齿轮用什么材料猛钢
问题四：怎样开车会伤汽车尾牙伤车是肯定的 我也爱车 听了也心疼 主要伤的是刹车片 这样会减短刹片使用寿命 建议保养的时候跟技师提出该问题 专门注意 其次就是对引擎的损害和油耗增加 当然这两方面的问题不太严重 基本可以忽略 刹片如果损伤严重的话 建议专门去检查一下 免得存在安全隐患
问题五：汽车尾牙是差速器吗？但是我知道差速器是起到使两侧车轮形成转速差的齿轮机构，在前置后驱的车里，尾牙在差速器外边，与轴链接，前置前驱的话在变速箱里
问题六：怎么样区分汽车尾牙和变速箱响你好，踩离合器不响就是变速箱的问题，谢谢
问题七：尾牙是什么意思?尾牙又叫终传,正确学名应该是最终减速比齿轮,装置位置在变速箱里,尾牙通常是包含一支副轴齿轮以及一片大盘齿轮(前驱车),当变更尾牙的速比时,就会让车子的加速性能改变,加速性能的改变是因为车子的扭力值增加或减少但在马力测试机上马力并没有相对的增加或减少,这是因为尾牙只有改变扭力值的原因,下面就为各位介绍如何选择适当的尾牙
尾牙的改变通常分为两种,一种为密齿比另一种为疏齿比
密齿比---又可分为道路版和竞技版,改密齿比之后的尾牙其加速性能可以明显的提升,道路版的设计是针对一般的街道上开车或直线较长较多的比赛场地而设计,而竞技版比较适合在拉力赛或弯道较多的赛道适用,装上密齿比的尾牙一般除了增加扭力及加速性能之外它也会降低车子的每一档位的极速,因为尾牙会提高转速,断油会提早 钉疏齿比---一般会装疏齿比的车子是因为车子由自然进气改为窝轮增压,而且是改成高压缩比的车子,不需要较大的起步扭力,反而需要靠尾牙来减少扭力,避免起步时打滑,同样的疏齿比的尾牙会有较高的极速尾牙的功能会改变每一个档位的速度及转速,所以装上尾牙之后,可以明显感觉每一个档位动力源源不绝,加速性能绝对让车主满意
问题八：什么是摩托车尾牙？保持高速行驶时车子稳定不发飘
问题九：汽车尾牙油加到什么位置加到撤下螺丝位置，油管 *** 位置
马力机tcf数值是什么意思1、汽车中的“尾牙”就是改变变速箱的最终齿轮比 ， 尾牙又叫最终减速比齿轮，但我们一般都叫尾牙，当变尾牙速比时就会让汽车加速性能改变；
2、因为车子扭力值增加或减少，但在马力测试机马力并没有相对增加或减少 ， 因为尾牙只改变扭力值原因；3、汽车中的“尾牙”功能会改变每个文件位速度及转速，所以装尾牙之后可以明显感觉每个挡位动力源源绝加速性能绝会另车主们满意 。
Tcf值是传输损耗 。马力测试汽车的轮上马力 。汽车发动机的动力输出后 ， 需要经过变速箱、传动轴、差速器等部件，所以动力是有损耗的 。有了tcf值 ， 通过测量车轮上的马力就可以知道发动机的马力 。
其实马力就是动力，动力是汽车发动机最重要的性能参数之一 。
功率用来衡量发动机每单位时间做多少功 。功率越大，发动机单位时间做的功就越多 。
如果你想增加发动机的功率，你可以增加速度和扭矩 。
在提高速度后，发动机每单位时间将做更多的工作 。
当扭矩增加时，发动机每次做功的扭矩输出会更大 。
有一种更直接有效的增加功率的方法，那就是采用涡轮增压技术 。
涡轮增压技术在汽车发动机上的应用由来已久 。涡轮增压技术可以在不改变发动机排量的情况下增加发动机的进气量 。
如果发动机进气量增加，喷油量相应增加，发动机的功率也会增加 。
众所周知，发动机是由空气体和燃料混合而成的 。增加进气量再增加喷油量相当于增加气缸内的燃油量 ， 所以每次燃烧释放的能量越大 。
【汽车尾牙是什么】百万购车补贴
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