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标致301报U1F1B.B162C和U1313


应该是线路问题 。
根据描述，这个故障码一般都是自动变速器控制单元插头到ABS控制单元插头之间的线路有问题，重点检查插头针脚 ， 再重点检查两根网络连通的CAN线 。最后就要考虑控制单元本身的问题了 。
如果行驶中没有现象 ， 倒是无所谓，清除故障码就可以，可能是偶发性故障 。
可能线路短路 ， 或者模块故障，也可能没有这个配置 。
发现不存在虚接现象，然后取下ESP控制单元J104的插接器，测量其至G419的相关线路，经检查发现，J104的24号针脚至G419的4号针脚存在断路现象，查阅电路图，该线是J104至G419的CAN数据线 ， 中间还经过T17F/10插接器，该插接器是17芯绿色插接 ， 位于左侧A柱接线板，找到该插接器后发现该线已经从插接器中脱出，经修复该插接器后故障排除 。
ESP包括电子刹车分配力系统（EBD, Electrical Brake Distribution）、防抱死刹车系统（ABS, Anti-lock Brake System）、循迹控制系统（TCS, Traction Control System）、车辆动态控制系统（VDC, Vehicle Dynamic Control）这几项功能 。
EBD：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效 。
【标致301报U1F1B.B162C和U1313】ABS：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近 ， 这属于被动安全控制 。

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