新手上坡要注意什么？
坡路要比在普通的公路上驾驶有一定难度 。尤其是在北京交通比较拥堵，在各个立交桥上桥下桥都有段坡路 。要是在堵车的时候，在上面走走停停的，还真的是不容易 。下面笔者了解了点小常识，希望对大家有所帮助 。如果坡路较短，只有数米或数十米，在车辆不超重路矿好的情况下，通过提前加速冲坡，即可达到坡顶，完成上坡驾驶 。如果坡道距离较长路上有堵车，则需要经过几种驾驶动作的变换才能完成上坡驾驶 。（1）冲坡 。上坡前如果是平直的道路，在交通条件允许时，可适当加大车速 ， 用高速行驶产生的惯性冲坡 。冲坡距离可持续数十米 。（2）换挡 。冲坡持续一段距离之后，车辆出现乏力状态，发动机表现出明显的动力不足，此时正是减挡的时机 。这时应迅速准确的换入低速挡，在一般情况下，二挡较为合适 。换挡时应注意动作迅速准确 ， 不拖泥带水，换挡不准确不及时容易造成停车熄火，控制不好会发生车辆后溜，这是很危险的 。因此 ， 换挡要一次成功 。（3）加油 。换挡后油门要迅速跟上 ， 因为此时车辆前进的阻力已经相当大，需要的动力也应相应的加大，只有低挡位、大油门才能保证足够的爬坡动力 。（4）车速要低而平稳 。如果坡道持续数百甚至数千米，就应保持低挡位大油门，以均匀的车速上坡，在发动机运转正常的挡位上，一直把车开上坡顶，不可忽快忽慢 ， 反复更换挡位 。（5）如果是在立交桥或是主路的破路上，车辆比较堵走走停停的话，手刹是你必不可少的安全装置 。不要闲麻烦不拉手刹，有的时候车都在走走停停的，自己也不知道自己的车在溜车，不小心把后面的车碰了，既给别人带来麻烦 ， 也让自己不愉快 。如果自己手脚不能很好的配合的话，那就需要自己平时多加练习了 。（6）驾驶自动挡的车，在遇到堵车的破路时，只要踩住刹车就可以了，如果要是长时间的停车等候，那么应该将车挂如P挡（驻车挡），等到启动的时候在换挡就可以了 。（7）一定要与前车保持适当距离，以防前车因动力不足或熄火时后溜而躲避不及时 ， 发生追尾事故 。（8）在接近坡顶时，应注意同向车辆的速度以及对面来车的情况，注意交通安全 。
【新手上坡要注意什么？】因为变速箱各档位时主被动齿轮转速不同 。当增减档位时齿轮的啮合就会出现响挡 挂不进档 甚至损坏齿轮 。上坡时第一脚离合切断动力车辆速度迅速下降这时相对主动齿轮速度高，抬起离合利用发动机怠速给主动齿轮减速：溜坡时第一脚离合切断动力车行驶速度却因惯性在升高这时主动齿轮速度相对低，抬离合加空油给主动齿轮提速 。老式车辆一般没有或只在1 2挡间有同步器，所以要两脚离合！最早期车辆驾驶平路 档位都要两脚离合-档加空油而且时机力度都要控制好 。现代车辆变速箱都有同步器来解决这问题，一般情况就不用这么复杂操作了 。
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