新奥迪 Q5 的悬挂系统调校有何特点？
【新奥迪 Q5 的悬挂系统调校有何特点？】
新奥迪 Q5 的悬挂系统调校具备多个显著特点，彰显出奥迪品牌一贯的驾驶特性 。
首先，新奥迪 Q5 保持了奥迪品牌的中性操控风格，确保行驶稳定，不偏向转向过度或不足 。
前后悬挂均为独立的五连杆设计 ， 前悬挂从前代的双叉臂调整为两个上叉臂，这种设计不仅提升了乘坐舒适度，还为工程师提供了更多的调校空间 。
新奥迪 Q5 标配的悬挂采用舒适调校风格，同时也提供了运动型悬架供用户选装，这是 SQ5 的标准配置 。运动型悬架配备了新弹簧和 FSD 被动阻尼系统，该系统能在高频率振动中降低阻尼，从而在坑洼路面行驶时更加舒适 。而在转弯或变道时，系统则会保持高阻尼力，减少车身侧倾 。
此外，新奥迪 Q5 还可选装空气悬挂，自带自适应阻尼控制 。用户可以在舒适模式和运动模式之间切换，以获得不同的驾驶感受 。这种设计使得车辆能够更好地适应不同的驾驶环境和需求 。
新奥迪 Q5 还具备双腔空气悬挂，可以根据驾驶模式调整车身高度 。在越野模式下，底盘会自动抬升 30mm，而在运动模式下 ， 车身会自动降低 15mm，从而降低重心，提高操控性能 。
总之 ， 新奥迪 Q5 的悬挂系统调校丰富多样 ， 既能满足舒适驾驶的需求，又能为追求运动性能的用户提供更多选择 。这种多样化的调校使得新奥迪 Q5 成为一款极具吸引力的车型 。
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