奔腾x80汽改气后三极火花塞那有卖的?
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通常火花塞使用寿命为15000km ， 长效火花塞使用寿命为30000km 。发动机工作时，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500～600℃ 。如果温度过低，绝缘体容易积炭，可能引起漏电而产生缺火现象；如果温度过高 ， 易引起早燃和爆震 。火花塞在使用中常见的故障现象如下：（一）、火花塞严重烧蚀 。火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏，应更换 。更换时应检查烧蚀的症象以及颜色的变化，以便分析产生故障的原因 。(1)电极熔化且绝缘体呈白色 。表明燃烧室内温度过高 。这可能是燃烧室内积炭过多 ， 使气门间隙过小等引起的排气门过热或是冷却装置工作不良，也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等 。(2)电极变圆且绝缘体结有疤痕 。表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值低 ， 火花塞热值过高等原因 。(3)绝缘体顶端碎裂 。爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因 。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧 。(4)绝缘体顶端有灰黑色条纹 。这种条纹标志火花塞已经漏气，应更换新件 。（二）、火花塞有沉积物 。火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物 ， 严重时会造成发动机不能工作，如清洁火花塞可暂时得到补救 。为了保持良好的性能，必须查明故障根源 。(1)油性沉积物 。火花塞上有油性沉积物，表明润滑油进入燃烧室内 。如果只是个别火花塞 ， 则可能是气门杆油封损坏 。如果各缸火花塞都粘有这种沉积物，表明气缸窜油，应检查空气滤清器和通风装置是否堵塞 。(2)黑色沉积物 。火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过浓，可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，就可烧掉留在电极上一层黑色的煤烟层 。
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