电动方程式比赛的规则与传统赛车有哪些不同？
【电动方程式比赛的规则与传统赛车有哪些不同？】电动方程式比赛与传统赛车在多个方面存在显著差异 。
首先，从赛道选择来看，电动方程式比赛往往在世界主要城市的中心地标举行，而非专业赛道 ， 这为比赛增添了更多的观赏性和城市特色 。而传统赛车则更多地在专业赛道上进行 。
其次，在比赛模式上，电动方程式比赛加入了更多观众互动的环节，比如FanBoost功能，观众可以为喜爱的车手投票 ， 使他们获得额外的功率输出和电能补充 。而传统赛车则相对较少地涉及观众互动 。
此外，从赛制规则来看，电动方程式比赛包含自由练习赛、排位赛和正赛，且全部在同一天内完成 。自由练习赛首次时长为45分钟，第二次为30分钟 。排位赛中，20位车手根据总积分榜排名分为两组 ， 每组车手有6分钟的时间来跑练习赛成绩 。圈速最快的5位车手将进行超级杆位赛，以决定正赛的发车顺序 。正赛总时长为45分钟，计时结束后，车手再冲过终点线，比赛才算结束 。正赛中，赛车有普通模式、攻击模式和FanBoost模式 。普通模式的输出功率为200千瓦，攻击模式的输出功率为225千瓦，每条赛道会有设定的激活区，车手通过激活区前按下按钮即可获得攻击模式资格 。每场比赛中 ， 攻击模式的次数和时长由FIA赛前决定 。FanBoost开启后，车手可获得额外25千瓦持续5秒的功率输出 ， 同时获得使用FanBoost功能的车手在比赛中将额外获得100KJ的电能 。
最后，从赛车动力源来看，电动方程式赛车必须由电力推动，第一代赛车因电池电量问题需中途换车 ， 而第二代赛车续航里程有所提升，无需中途换车 。而传统赛车则通常使用燃油，不存在中途换车的情况 。
以上就是电动方程式比赛与传统赛车的主要不同之处 。
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