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迈凯伦540C保养一次车多少钱


具体车具体价格不一样，一般的车20w左右的一次保养大概八九百 ， 前几次4s店会送几次保养 ， 大保一两千 。保养周期每5000公里一次 。
汽车
保养是用车中必不可少的 。
通常所说的保养 ， 主要是定期更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯以及更换冷却液、刹车油、方向机助力油，还有轮胎、刹车片...... ， 4S并按照规定项目对车辆的发动机、底盘、悬挂、冷却系统、轮胎等做检查和保养工作，发现问题能够及时调整和修理，保证车辆的正常行驶 。
各个厂商会根据车辆的技术、配置等推荐各项保养的进度和保养周期，目前大多数欧美车系的换油等保养周期为7500-15000公里、日韩车系的为5000公里 。
保养的费用 ， 与车辆的豪华程度（档次）有很大的关系，就算是常规的换机油机滤保养，便宜的才1、200元，贵的要2、3000元；如果遇到周期加换空气滤芯、更换刹车油等，便宜的5、600 ， 贵的6、7000元 。
最便宜的超跑玛莎拉蒂、兰博基尼、法拉利、布加迪这种很有可能无人不晓，但迈凯伦是啥级别的车很有可能就会有很多人不知道 ， 实际上迈凯伦（Mclaren）也是全球顶级超跑知名品牌之一 ， 见到这儿也许就有些人想要知道迈凯伦要多少钱一辆了，迈凯伦540C是迈凯伦市场价较低的一款车，市场价2二十万元起 。
知名的迈凯伦F1跑车实际上便是迈凯伦F1，并非一级竞速赛车 ， 这新款车从停止到100km/h只必须3.2秒 ， 以前是全世界跑得更快的批量生产跑车，这一纪录一直从1994年维持到2005年，也就是以逐渐大批量生产一直维持到停工，也是维持全球更快跑车纪录最长的跑车 。
迈凯伦集团公司的公司总部设在美国沃金，这儿集聚了目前的新科技企业，并且这儿的各个企业都利润最大化地为迈凯伦在一级方程式健身运动行业地前沿科技中构建起全世界知名度和美名贡献力量 。根据彻底无私奉献、高品质和优秀地执行标准，迈凯伦集团公司已在美国工程项目和技术性界遥遥领先 。
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以下为相对便宜的超跑推荐：
1、 迈凯伦540C
级别 ： 跑车
540C冲击力十足的前脸造型同样具备出色的空气动力学设计,与头灯线条连为一体的两侧气气道 ， 在强调前脸犀利动感的视觉特征的同时,也为刹车系统在行驶过程中提供了充足的冷却空气 。200万出头的价格在超跑中算是比较“亲民”的 ， 很适合作为人生中第一台超跑 。
2、 奥迪R8
级别 ： 跑车
奥迪R8有着不俗的动力表现，别看它车尾巨大的扩散器有几分夸张成分 ， 但其实这种设计可以很好地保障车辆高速行驶时的稳定性，让这款车拥有更加强悍的运动性能 。
这款车搭载了一款非常暴躁的V10发动机，对于赛道新手而言，大马力机器向来都是很难驾驭的，但是R8配备了四驱系统 ， 可以确保更好的抓地力 ， 不仅让动力进一步提升，车辆稳定性也有着不俗的表现 。
3、 宝马i8
级别 ： 跑车
宝马i8自2014年上市至今累计销量2万多辆，这个数据看起来平平淡淡，但把它放在混合动力超跑领域，宝马i8一车独揽全球50%以上的销量，名副其实的“扛把子”；今年4月宝马i8正式停产，市面上销售的宝马i8系列车型也成了绝唱，很难想象这台宝马最贵3缸机，如果没有电机加持，估计从量产那一刻就宣布绝唱了 。
4、 V8 Vantage
级别 ： 跑车
Vantage与阿斯顿马丁以往的设计风格所不同，整车看起来就像是一头伏地吸土的小怪兽，由英国的绅士转变成了披荆斩棘的勇士，尾部的优秀造型设计堪称是马丁家族之最 。
这看车的内饰非常豪华 ， 像comand系统等的配置依稀可以让用户感受到几分奔驰的味道 。动力方面这款车搭载了与奔驰AMG GT的同款发动机，动力表现自然不用担心 ， 并且在同级别车型中Vantage有着较高的性价比 。
5、 日产GT-R
【迈凯伦540C保养一次车多少钱】级别 ： 跑车
在世界跑车界，拥有“神车”称谓的顶尖超级跑车屈指可数 ， 但提到日产的GT-R，相信每一位跑车迷都会热血贲张 。1962～1972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场不败的记录 ， 因此成为众多性能车迷心目中的战神 。不到三秒的零百加速能力让GTR成为了众多直线加速赛的常客，改装后动辄1000马力以上的动力不得不令人佩服 。

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