kyb减震故障如何维修？
当您的KYB减震出现问题时，可以按照以下步骤进行维修 。首先松开减震的上下联板 ， 因为之前可能已经松动，现在拧起来会相对容易 。与SHOWA不同，KYB的螺母和锁帽位于上方 ， 使用两个扳手即可拧开 。
接下来，取出弹簧 ， 并换一套脏衣服，因为后面会有油 。在排油时，要反复推拉内芯，确保旧减震油完全排出 。推拉动作应轻柔，以免损坏衬环，衬环上的耐磨材料很容易脱落 。
在安装新油封时 ， 应在新油封上涂抹一层薄薄的甘油或凡士林，然后用塑料薄膜套住内杆，防止油封受损 。用专用工具分别压入垫片、油封和防尘圈，不要一次性压入所有零件 ， 也不要硬砸 。
随后，加注新的减震油 。减震器没有固定的油量，一般选择150毫米油面 ， 少比多强 。可以采用笨方法测量油量 。最后，将弹簧装回并拧紧上盖和锁帽 。
对于传统正叉前减震器，首先应拆下防尘套和卡簧，松开上盖 。使用两只扳手拧开上盖的锁帽，取出上盖和弹簧，反复推拉内杆，直到油封和衬环完全出来 。拆下旧油封，先将垫片压到底 ， 再装上新油封压到底 ， 最后安装防尘圈压到底 。
【kyb减震故障如何维修？】如果是后减震器，先松开两个大螺母，取下下面的一组垫片，然后取下弹簧 。撬开后减震压盖，取出卡簧 。如果内芯有麻点，可以重新车一根实心的不锈钢内芯 ， 按原装内芯上的小孔钻一个“通孔” 。但是 ， 这样修复后 ， 阻尼将固定且不可调节 。分别松开两个大螺母到头 ， 使弹簧有足够的空间上移 。取下下面的一组垫片，弹簧可以自由进出 。撬开后减震压盖，注意这里没有螺纹 ， 直接撬开即可 。取出卡簧后，加油时应将减震器压到底，油面保持150毫米 。多余的油要抽出，切记不能多加油 ， 否则新油封会因油过多而损坏 。
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