安全性能作为好车的标志体现在何处？
安全性能作为好车的标志，主要体现在以下几个关键方面 。
首先是碰撞安全测试的成绩，包括总成绩、小项成绩以及车企的应试思维 。碰撞安全标准有强制标准 ， 如中国、欧盟、美国三地不同的正面碰撞标准 ， 能通过多个地区强制标准的车型往往更安全 。还有类似“高考”的Euro-NCAP与C-NCAP，没拿高分也能销售但可能卖不好 。像“数学竞赛”的IIHS与C-IASI在单项上要求高但考查全面性不如前两者 。新能源汽车的C-NCAP成绩显示 ， 整体安全水平较高，自主品牌表现良好，传统与新势力各有优势 。
其次是碰撞安全测试的小项得分，比如完全正面碰撞试验与正面40%碰撞试验中，后排乘客安全性在不同家庭用车场景中的重要性不同 。像岚图FREE这样的车，后排乘客保护拿到满分，侧面碰撞试验表现优秀，这得益于车身安全结构用料足，高强度与超高强度钢占比高，主动安全方面也拿到满分，因为标配了智能辅助驾驶系统 。
再者是安全设计的用户思维与应试思维 ， 一些车企会从用户真实安全角度做“过度设计”或“超前设计”，比如蔚来ES8在柱碰测试中拿高分 。而岚图FREE的C-NCAP测试邀请用户现场观摩，体现了对产品的信心和打造用户型科技企业的决心 。
【安全性能作为好车的标志体现在何处？】总之 ， 判断一辆车的安全性能好坏，要看安全测试的总分、小项得分和车企的用户思维程度 。
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