UNI-T 的操控感受怎么样


长安 UNI-T 的操控感受整体上表现优异,满足了对运动型 SUV 的期待 。
在动力方面 , UNI-T 搭载的蓝鲸 NE 1.5T 高压直喷发动机性能卓越 。峰值功率为132kW,峰值扭矩为300N·m,低转速涡轮介入使得动力输出平稳而充满爆发力 。与之匹配的7速湿式双离合变速箱,具有高效率、快速响应和换挡平顺的特点,进一步增强了动力表现 。
在操控性能方面,UNI-T 采用了电子转向助力系统,并提供了舒适、标准、运动三种模式,让转向操作轻松精准,增加了驾驶的乐趣 。前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂系统为车身提供了良好的支撑,配合ESC车身电子稳定系统,确保了车辆在高速行驶、变道、转弯及通过颠簸路面时的操控稳定性 。
底盘调校偏向运动风格,这让 UNI-T 在高速行驶时表现出色 , 转向精准度和手感得到了显著提升 。
在实际驾驶体验中,UNI-T 的油门响应迅速,动力充沛 , 不会感到迟钝 。特别是在过弯时,UNI-T 显示出灵巧和平顺的特性,抓地性表现良好,避震系统也表现出色 , 提高了驾驶的舒适度 。
然而,UNI-T 的底盘在处理小震动时的吸收效果有待改进,随速增益也略显不足,这可能需要驾驶者一段时间的适应 。
【UNI-T 的操控感受怎么样】总体来看,长安 UNI-T 的操控感受在同级别车型中具有一定的竞争优势,能够满足大多数消费者对运动型 SUV 的操控需求 。

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