宝马x3保养归零怎么归


谁知道宝马X3的维修灯重置为零,谢谢 。
1.首先 , 按下宝马X3车辆组合仪表盘左下方的按钮,如图所示 。
2.然后打开宝马X3的点火开关 。
3.接下来需要继续按住宝马X3组合仪表盘左下方的按钮 , 按住仪表左下角的按钮约5秒钟 , 如下图所示 。
4.最后,在宝马X3车的组合仪表盘上显示下图所示界面后,意味着宝马X3车的维修灯重置为零 。
建议您尝试以下方法:
按住仪器复位键,将钥匙置于二档,然后按下复位键10秒钟将其释放 。当仪器出现维修信息提示时 , 一直按复位键 , 等待仪器提示机油寿命信息,松开复位键再按 , 提示复位提示后再按!
如果手术无效,建议选择BMW4S店治疗 。
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首先,宝马3系维修灯重置为零 。
1.重置保养间隔前,必须确认仪表盘上显示的时间是正确的;
2.将点火开关转到接通位置;
3.按住下图中的C键约10s,直到显示屏上显示第一个维护项目 。保养项目有9项:机油、微滤(花粉过滤器)、前轮刹车片、后轮刹车片、制动液、整车检查、火花塞、车身检查、漏气检查 。

按钮识别
4.按按钮A显示下一个维护项目;
5.重置显示项目间隔时,按住按钮B超过3s , 直到显示屏上显示“重置” 。字符;
6.再次按住按钮B并保持3s以上;
7.将点火开关转到关闭位置 。
二是宝马1系、5系、6系保养灯清零 。
1.重置保养间隔前 , 必须确认仪表盘上显示的时间是正确的;
2.将点火开关转到接通位置;
3.按下图中按钮A,保持按下状态约10s,直到显示屏上显示第一个维修项目(图中B);
△按钮a
和显示屏B..
宝马X3的维修灯怎么归零?
首先,宝马3系维修灯重置为零 。
1.重置保养间隔前,必须确认仪表盘上显示的时间是正确的;
2.将点火开关转到接通位置;
3.按住下图中的C键约10s , 直到显示屏上显示第一个维护项目 。保养项目有9项:机油、微滤(花粉过滤器)、前轮刹车片、后轮刹车片、制动液、整车检查、火花塞、车身检查、漏气检查 。
△按钮识别
4.按按钮A显示下一个维护项目;
5.重置显示项目间隔时,按住按钮B超过3s , 直到显示屏上显示“重置” 。字符;
【宝马x3保养归零怎么归】6.再次按住按钮B并保持3s以上;
7.将点火开关转到关闭位置 。
二是宝马1系、5系、6系保养灯清零 。
1.重置保养间隔前,必须确认仪表盘上显示的时间是正确的;
2.将点火开关转到接通位置;
3.按下图中按钮A,保持按下状态约10s , 直到显示屏上显示第一个维修项目(图中B);
△按钮A和显示器B的识别
宝马x3维修灯怎么复位?
2009年 , 宝马X3维修灯重置为零 。一般可以在车库用复位装置复位到零,这是你做不到的 。
首先,宝马3系维修灯重置为零 。
1.重置保养间隔前,必须确认仪表盘上显示的时间是正确的;
2.将点火开关转到on位置;
3.按住下图中的C键约10s,直到显示屏上显示第一个维护项目 。保养项目有9项:机油、微滤(花粉过滤器)、前轮刹车片、后轮刹车片、制动液、整车检查、火花塞、车身检查、漏气检查 。

按钮识别
4.按按钮A显示下一个维护项目;
5.重置显示项目间隔时,按住按钮B超过3s,直到显示屏上显示“重置” 。字符;
6.再次按住按钮B并保持3s以上;
7.将点火开关转到关闭位置 。
二是宝马1系、5系、6系保养灯清零 。
1.重置保养间隔前 , 必须确认仪表盘上显示的时间是正确的;
2.将点火开关转到on位置;
3.按下图中按钮A,保持按下状态约10s , 直到显示屏上显示第一个维修项目(图中B);
△按钮a
和显示屏B..
06宝马X3维修灯怎么归零?
1.先插钥匙;
2.按下启动按钮,开启整车电源 。切记不要踩油门发动 。
3.然后按下车速表左下角的小按钮,等待档位显示中的**感叹号变为制动液复位指示;
4.上下转动调光控制杆中BC开关旁边的按钮,直到出现机油保养说明;
5.再次按下变光杆的BC开关 。当显示屏出现复位提示时 , 长按BC开关直至复位,宝马X3油灯即可复位 。
扩展数据
目前汽车机油的工作条件非常苛刻,要求机油能够承受相对较高的工作温度 , 容易变质 。此外,发动机工作中燃烧产生的酸化、氧化、极压、机械杂质、积碳等都会加速机油的劣化 。因此,及时更换机油和滤清器对发动机进行保养是非常重要的,否则会使发动机的钢壁过度磨损,从而缩短发动机的使用寿命 , 甚至导致拉缸、烧瓦等严重事故 。
大众、奥迪大部分车型的仪表盘显示屏都有保养灯提示功能,即行驶一定里程或日期后,仪表盘液晶屏上有字幕提示立即保养,表示该车行驶的里程或天数已经到了更换第三个滤芯和机油的时间 。
更换第三次滤清器和机油后,需要进行设置 , 使电脑能够回忆下一次保养的里程或天数,俗称“保养灯归零” 。
以下原因可能导致油灯报警:
1.油泵油量不足,使油泵油量减少,或因空气而不能泵油,造成油压下降;
2.发动机温度过高,容易稀释机油,配合间隙大量损耗 , 机油压力会下降;
3.当油泵的零件因磨损、装配等问题而损坏或间隙过大时 , 会造成油泵不供油或供油不足的故障;
4.曲轴与大小衬套配合间隙不当,过紧会增加油压,过松会降低油压;
5.堵塞滤油器和吸油盘也会降低油压;
6.回油阀损坏或故障:如果主油路中的回油阀弹簧疲劳、软化或调整不当,阀座与钢球的配合面磨损或被污垢卡住 , 阀门没有关紧 , 回油量会明显增加,主油路中的油压也会降低;
7.机油选择不当:如果机油使用不当或品牌选择不当,发动机运转时由于机油粘度低,会增加泄漏,从而降低机油压力;
8.输油管道漏油堵塞 。
将x1、x3、x5和x6维护灯归零的方法
具体操作步骤如下:
1.将点火钥匙转到“0”位置 。
2.按住里程指示器的按钮(在组合仪表的左下方),并将点火钥匙转到位置“1” 。
3.继续按住按钮约5秒钟,直到显示“OELSERVICE”或“maintenanceINSPEKTION”,然后等待“RESET”或“RE”闪烁 。
4.当显示屏闪烁时,短时间按住按钮以重置维护周期 。显示屏短暂显示新循环后,转到制动液更换循环 。显示屏上会出现以下信息:时钟符号和REST(ReSET)或“re”闪烁 。
5.再次按住该按钮约5秒钟 , 直到REST或RE闪烁 。
6.当显示屏闪烁时,短暂按住按钮以重置制动液循环 。
仪表盘旁边有一个按钮,然后当钥匙插入并转动时,快速按下这个按钮3秒钟或按住20秒钟,你就饿了 。
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转动钥匙 , 按住仪表板左侧的一个按钮30秒 , 维修灯将自动归零 。
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宝马X3维修站
自2000年5月起,新的OBD诊断插头已用于以下E系列汽车:E46(2000年5月-)、E39(2000年9月-)和E53(2000年10月-) 。这些车可以通过组合仪表上的里程表显示按钮显示和重置保养周期 。具体操作步骤如下:
1.将点火钥匙转到“0”位置
2.按住里程指示器的按钮(在组合仪表的左下方),并将点火钥匙转到位置“1”
3.继续按住按钮约5秒钟,直到显示“OELSERVICE”或“maintenanceINSPEKTION”,然后等待“RESET”或“re”闪烁 。
4.当显示屏闪烁时,短时间按住按钮以重置维护周期 。显示屏短暂显示新循环后 , 转到制动液更换循环 。显示屏上会出现以下信息:时钟符号和REST(ReSET)或“re”闪烁 。
5.再次按住该按钮约5秒钟 , 直到REST或RE闪烁 。
6.当显示屏闪烁时,短暂按住按钮以重置制动液循环 。
如何重置宝马X3油灯
1.先插钥匙;
2.按下启动按钮,开启整车电源 。切记不要踩油门发动 。
3.然后按下车速表左下角的小按钮,等待档位显示中的**感叹号变为制动液复位指示;
4.上下转动调光控制杆中BC开关旁边的按钮,直到出现机油保养说明;
5.再次按下变光杆的BC开关 。当显示屏出现复位提示时,长按BC开关直至复位,宝马X3油灯即可复位 。
扩展数据只有正常的油压才能确保机油输送到发动机所有摩擦部件的表面 。过高或过低都会影响发动机的正常工作,甚至造成发动机零部件的损坏 。因此,当油灯报警时,应立即停机查明原因 , 排除故障后继续工作 。以下原因可能导致油灯报警:
1.油泵油量不足,使油泵油量减少 , 或因空气而不能泵油 , 造成油压下降;
2.发动机温度过高,容易稀释机油,配合间隙大量损耗,机油压力会下降;
3.当油泵的零件因磨损、装配等问题而损坏或间隙过大时,会造成油泵不供油或供油不足的故障;
4.曲轴与大小衬套配合间隙不当,过紧会增加油压,过松会降低油压;
5.堵塞滤油器和吸油盘也会降低油压;
6.回油阀损坏或故障:如果主油路中的回油阀弹簧疲劳、软化或调整不当,阀座与钢球的配合面磨损或被污垢卡住 , 阀门没有关紧,回油量会明显增加,主油路中的油压也会降低;
7.机油选择不当:如果机油使用不当或品牌选择不当,发动机运转时由于机油粘度低,会增加泄漏,从而降低机油压力;
8.输油管道漏油堵塞 。
参考:-油灯
百万购车补贴
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宝马320i保养灯清除方法
???1、启动车辆 。
???2、点击车机系统中的“保养服务需求” 。
???3、随后点击“更新保养周期”就能进行复位了 。
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宝马其它车型保养灯清除方法(此方法适用于旧款车型)
???1、关闭点火开关 。
???2、找到仪表盘左下角的按键并长按 。
???3、按下一键启动,通电 。
???4、持续按住左下角按键5秒左右 , 随后会出现“OILSERVICE”或“INSPECTION”与“RESET” 。
???5、松开按钮,再次按下按钮持续约5秒直至“RESET”开始闪烁 。
???6、松开按钮 , 再次按住按钮 。
???7、 直到出现“END SIA”字样 。
???8、复位完成 。
???当保养灯亮起时,意味着车辆应该去做保养了 。此外 , 有些车型是不能通过手动方式进行清零,必须要用专用行车电脑进行代码的清除 。
???汽车设计将保养要求保持到了最低限度 。然而,某些定期的保养工作仍然是必须进行的 , 这样车辆的安全性才能得到保障 。如果经常在环境恶劣的路段行驶,即使在规定的周期之间也要进行特定的保养 。

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