如果把新能源汽车设计顶部为太阳板，这样可行吗？
为了用光伏板充电而将车辆放在阳光下暴晒 ， 这对于有地下停车条件的司机而言是不太能接受的；因为阳光中的红外线和紫外线都会加速车漆的老化，漆面系统中的色漆会因为高温而逐渐问题是每天3度电，那么这套系统一年发电不到1000度，充电成本0.5-2元/度，按照十年1万度电算，消费者盈亏成本在5k—2w元 。对于我这种每天上班通勤20km，充电成本1.1元的太阳能板发电功率通常为150W/平方米，车顶只能铺设2.5平米左右大小的太阳能板，假设每天开车2小时，那么每天的发电量等于2.5*2*150/1000=0.75度电 ， 考虑到天气问题 。
目前已经有纯电动车的天窗采用的是太阳能电池板，可以去了解一下广汽埃安的AION S，2019年就有了 。但AION S太阳能发的电主要是供应给小电瓶，可以用来启动空调通风等功你可知道纯电的电动车快充功率都是100kw以上的，就这样还需要一个小时左右才能充满，你太阳能板那点功率估计维持车上电器运行都勉强更别谈充电了满足一台车的慢充电状态是没有问题的 特斯拉的高性能太阳能板也是往这个方向去的 所以我敢断定 下阶段电动车一定会出现太阳能充电 这只是理论上的说法 至于实际应用 还要看商业 。
【如果把新能源汽车设计顶部为太阳板，这样可行吗？】主要是成本的考虑，加上后充电少，成本高 。但这东西也不是没有的 ， 如果整车成本降下来，我相信，还是会有汽车选择安装的，因为虽然充电很少 ， 但可以避免电池馈电，对电池寿命有多余的考虑真的没必要，新能源车使用成本太低，夜间波谷时间到充电站充电，5分钱一度都嫌贵，2分钱一度电都有，我的车满电51度，充满费用顶多一元钱，可跑三百多公里 。
推荐阅读
- 怎么才能把辣椒炸的又脆又香？
- 新能源车保有量提升后的“烦恼”
- 宝马新能源 i3 的动力性能如何？
- 新能源汽车如何充电更佳？
- 遇到套牌车怎么办？
- 如何解决梅赛德斯me无法连接的问题？
- 把嘴护理好嘴唇肌肤的日常护理
- 新能源汽车论文参考文献怎么选择？
- 新能源汽车的电池寿命有多久？
- 康佳电视屏幕变小了怎么调